| 1 绪论 | 第1-12页 |
| ·内燃机概述 | 第7-8页 |
| ·内燃机简史 | 第7页 |
| ·评价内燃机的指标 | 第7-8页 |
| ·曲柄连杆机构 | 第8-10页 |
| ·曲柄连杆机构的类型和方法 | 第9页 |
| ·连杆 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究课题的主要内容 | 第11-12页 |
| ·课题研究的必要性 | 第11页 |
| ·课题目的和意义 | 第11页 |
| ·本文主要研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| 2 曲柄连杆机构受力分析 | 第12-29页 |
| ·曲柄连杆机构运动学分析 | 第12-22页 |
| ·中心式曲柄连杆机构运动学分析 | 第12-18页 |
| ·偏心式曲柄连杆机构运动学分析 | 第18-20页 |
| ·主副式曲柄连杆机构运动学分析 | 第20-22页 |
| ·曲柄连杆机构运动零件的质量换算 | 第22-24页 |
| ·中心式曲柄连杆机构和偏心式曲柄连杆机构的质量换算 | 第22-24页 |
| ·主副连杆式曲柄连杆机构的质量换算 | 第24页 |
| ·曲柄连杆机构的动力学分析 | 第24-29页 |
| ·中心式曲柄连杆机构的动力学分析 | 第25-28页 |
| ·其它式曲柄连杆机构的动力学分析 | 第28-29页 |
| 3 连杆的强度校核 | 第29-40页 |
| ·连干材料和强化工艺 | 第29页 |
| ·连杆小头强度计算 | 第29-35页 |
| ·衬套过盈配合的预紧力及温升产生的应力 | 第29-30页 |
| ·最大惯性力引起的应力 | 第30-32页 |
| ·最大压缩力引起的应力 | 第32-34页 |
| ·连杆小头的疲劳安全系数 | 第34页 |
| ·连杆小头的变形计算 | 第34-35页 |
| ·连杆杆身的强度计算 | 第35-37页 |
| ·最大拉伸应力 | 第35页 |
| ·杆身的压缩-纵向弯曲应力 | 第35-36页 |
| ·连杆杆身的安全系数 | 第36页 |
| ·连杆大头的强度计算 | 第36-37页 |
| ·连杆螺栓的强度校核 | 第37-40页 |
| 4 曲柄连杆机构分析系统的设计与开发 | 第40-47页 |
| ·系统的需求分析 | 第40页 |
| ·系统的功能 | 第40页 |
| ·系统的设计 | 第40-47页 |
| ·系统的开发环境 | 第40-42页 |
| ·系统窗体的设计 | 第42页 |
| ·数据的输入 | 第42-43页 |
| ·数据的处理 | 第43页 |
| ·曲线的绘制 | 第43-47页 |
| 5 系统的运行实例 | 第47-57页 |
| ·系统的启动 | 第47-48页 |
| ·系统的运行 | 第48-57页 |
| ·曲柄连杆机构运动学分析实例 | 第48-50页 |
| ·中心式曲柄连杆机构动力学分析实例 | 第50-52页 |
| ·偏心式曲柄连杆机构运动学分析实例 | 第52-54页 |
| ·主副式曲柄连杆机构运动学与动力学分析实例 | 第54-55页 |
| ·强度校核 | 第55-57页 |
| 6 总结及展望 | 第57-58页 |
| ·研究工作总结 | 第57页 |
| ·研究工作的不足及展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |