空中交通流量管理中地面等待策略问题的研究
| 摘 要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-11页 |
| 1. 引言 | 第11-17页 |
| ·课题来源及意义 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题意义 | 第11-12页 |
| ·空中交通管理介绍 | 第12-15页 |
| ·空中交通管理的组成 | 第12-14页 |
| ·国内外空中交通管理现状 | 第14-15页 |
| ·本文的结构 | 第15-17页 |
| 2. 空中交通流量管理概论 | 第17-29页 |
| ·空中交通流量管理 | 第17-23页 |
| ·空中交通流量管理的意义 | 第18-19页 |
| ·空中交通流量管理的构成 | 第19-20页 |
| ·空中交通流量管理的基本措施 | 第20-22页 |
| ·空中交通流量管理的工作过程 | 第22-23页 |
| ·国内外空中交通流量管理简况 | 第23-29页 |
| ·国外空中交通流量管理的研究和发展 | 第23-27页 |
| ·我国空中交通流量管理现状及存在的问题 | 第27-29页 |
| 3. 地面等待策略问题的数学模型 | 第29-47页 |
| ·单机场地面等待策略问题 | 第30-32页 |
| ·问题的描述 | 第30-31页 |
| ·容量确定型单机场地面等待数学模型 | 第31-32页 |
| ·多机场地面等待策略问题 | 第32-37页 |
| ·VBO 数学模型 | 第33-35页 |
| ·AT 数学模型 | 第35-36页 |
| ·BS 数学模型 | 第36-37页 |
| ·地面等待策略模型的改进 | 第37-47页 |
| ·模型的改进 | 第37-42页 |
| ·模型的复杂性 | 第42-44页 |
| ·模型的进一步分析 | 第44-47页 |
| 4. 地面等待策略模型的求解 | 第47-59页 |
| ·启发式算法简介 | 第47-55页 |
| ·算法描述 | 第47-50页 |
| ·优先级规则定义 | 第50-52页 |
| ·算法测试及结果分析 | 第52-55页 |
| ·应用于改进地面等待策略模型的启发式算法 | 第55-59页 |
| ·算法思想 | 第55-56页 |
| ·算法描述 | 第56-59页 |
| 5. 地面等待策略模型的应用 | 第59-68页 |
| ·决策支持系统 | 第59-61页 |
| ·数据库设计 | 第61-66页 |
| ·表属性 | 第62-66页 |
| ·数据的参照完整性 | 第66页 |
| ·程序结构 | 第66-68页 |
| 6. 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在校期间主要工作 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
