技术站货物作业车取送优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
| ·现实背景 | 第10页 |
| ·理论背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文的研究方案 | 第15-16页 |
| 第2章 取送车相关问题概述 | 第16-20页 |
| ·取送车作业 | 第16-18页 |
| ·取送车作业简介 | 第16-17页 |
| ·取送车作业模式 | 第17页 |
| ·取送车作业分类 | 第17-18页 |
| ·压缩本站作业车在站停时 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第3章 取送调车作业时机的研究 | 第20-31页 |
| ·与其它作业的协调关系 | 第20-21页 |
| ·本站作业车的车流组织分析 | 第21-25页 |
| ·主要对象 | 第22页 |
| ·影响因素分析 | 第22-23页 |
| ·本站作业车流优化方法 | 第23-25页 |
| ·取送调车时机的确定 | 第25-29页 |
| ·条件假设 | 第25-26页 |
| ·模型的建立 | 第26-29页 |
| ·模型的特点 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第4章 取送调车作业顺序的研究 | 第31-43页 |
| ·取送车顺序问题概述 | 第31-32页 |
| ·树枝形专用线取送车顺序的确定 | 第32-37页 |
| ·单送单取模式 | 第32-36页 |
| ·连送带取模式 | 第36-37页 |
| ·放射形专用线取送车顺序的确定 | 第37-42页 |
| ·问题的分析 | 第37-38页 |
| ·模型的建立 | 第38-39页 |
| ·模型的求解 | 第39-42页 |
| ·确定最佳取送顺序的步骤 | 第42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第5章 调车作业顺序求解的算法 | 第43-52页 |
| ·相关算法简介 | 第43-44页 |
| ·动态规划算法 | 第43-44页 |
| ·蚁群算法 | 第44页 |
| ·蚁群算法设计 | 第44-47页 |
| ·算例求解分析 | 第47-50页 |
| ·算例 | 第47页 |
| ·求解结果 | 第47-49页 |
| ·求解效果比较分析 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第58页 |
