| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·基本概念的界定 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及文献回顾 | 第11-17页 |
| ·研究的基本思路 | 第17-18页 |
| 第二章 民用机场融资的基本理论 | 第18-26页 |
| ·机场的经济属性 | 第18-21页 |
| ·民用机场融资理论 | 第21-26页 |
| 第三章 国内外民用机场融资模式比较研究 | 第26-54页 |
| ·国外民用机场融资模式分析 | 第26-42页 |
| ·我国民用机场融资模式现状及存在的问题 | 第42-51页 |
| ·我国民用机场目标融资模式的确定 | 第51-54页 |
| 第四章 实现我国民用机场目标融资模式的措施 | 第54-78页 |
| ·利用模糊综合评价法明确机场定位 | 第54-60页 |
| ·建立机场财政补贴机制 | 第60-64页 |
| ·增强机场内源融资能力 | 第64-67页 |
| ·试点发行机场债券 | 第67-68页 |
| ·应用和推广BOT 项目融资方式 | 第68-73页 |
| ·将寿险资金作为机场融资来源 | 第73-75页 |
| ·构建机场融资效率评价指标体系 | 第75-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录 | 第83-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |