大型桥梁桩基承载力试验研究
| 1 绪论 | 第1-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·桩基测试国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·静载荷测桩 | 第10页 |
| ·动测技术 | 第10-12页 |
| ·静动测桩法 | 第12-13页 |
| ·自平衡试验方法 | 第13-14页 |
| ·问题的提出 | 第14-15页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15页 |
| ·研究创新点 | 第15-17页 |
| 2 大型桥梁桩基测试理论与方法 | 第17-31页 |
| ·桩土体系荷载传递方程 | 第17-18页 |
| ·静载荷试桩 | 第18-20页 |
| ·试桩原理 | 第18-19页 |
| ·单桩竖向极限承载力确定 | 第19页 |
| ·静载试验法的缺陷 | 第19-20页 |
| ·自平衡试桩法 | 第20-24页 |
| ·自平衡试桩原理 | 第20-21页 |
| ·测试系统与结果 | 第21-23页 |
| ·荷载箱位置确定 | 第23-24页 |
| ·自平衡试桩法优缺点 | 第24页 |
| ·动力测桩法 | 第24-28页 |
| ·低应变测桩 | 第25-26页 |
| ·高应变测桩 | 第26-27页 |
| ·超声波法桩身质量检测 | 第27-28页 |
| ·静动测桩法 | 第28-30页 |
| ·静动法测桩的试验原理 | 第28-29页 |
| ·静动法的应用范围及优缺点 | 第29-30页 |
| ·公路试桩问题 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 大型桥梁桩基的现场试验研究 | 第31-45页 |
| ·工程概况 | 第31-34页 |
| ·现场试桩 | 第34-35页 |
| ·试桩目的 | 第34页 |
| ·施工情况 | 第34页 |
| ·自平衡试验 | 第34-35页 |
| ·试桩结果与分析 | 第35-43页 |
| ·试桩结果 | 第35-36页 |
| ·桩身内力测试及轴力推算方法 | 第36-41页 |
| ·Q~S 曲线转换方法 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 4 竖向荷载下钻孔灌注桩受力特性数值分析 | 第45-67页 |
| ·有限元法基本原理 | 第45-49页 |
| ·单元形式 | 第45-48页 |
| ·总体刚度矩阵的组集与线性方程组的求解 | 第48-49页 |
| ·传统静载条件下基桩的受力性状 | 第49-58页 |
| ·低承台基桩受力性状数值分析 | 第49-54页 |
| ·高承台基桩受力分析 | 第54-58页 |
| ·桩承载力自平衡法测试的有限元分析 | 第58-65页 |
| ·有限元应力应变模型 | 第58-60页 |
| ·物理力学参数的选取 | 第60页 |
| ·荷载箱加载方式 | 第60-61页 |
| ·不计承台地层荷载箱加载情况下位移分析和应力分析 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 5 大型桥梁桩基承载力确定的模拟试验法 | 第67-76页 |
| ·模拟试验法的理论基础 | 第67-68页 |
| ·模拟试验法 | 第68-71页 |
| ·中型剪切试验 | 第68-71页 |
| ·桩端承载力的三轴模拟试验 | 第71页 |
| ·相似性分析 | 第71-73页 |
| ·环境相似性 | 第72页 |
| ·桩侧摩阻力的相似性 | 第72-73页 |
| ·桩端承载力的相似性 | 第73页 |
| ·桩基承载力取值 | 第73-74页 |
| ·模拟试验法确定桩基承载力与其他方法的对比 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 6 模拟试验法在龙华松花江特大桥工程中应用 | 第76-88页 |
| ·桩侧中型剪切模拟试验 | 第76页 |
| ·桩端承载力 | 第76-78页 |
| ·法相应力取值 | 第78-84页 |
| ·桩侧法向应力σ值的确定 | 第78-81页 |
| ·桩土抗剪强度的确定 | 第81-83页 |
| ·单桩极限承载力的确定 | 第83-84页 |
| ·与自平衡法实测结果的对比 | 第84-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 7 结论与建议 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-98页 |
| 附录 | 第98-124页 |
