基于MPC565的汽车总成控制器研究与设计
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·汽车电子控制技术概述 | 第7-8页 |
| ·电子控制单元ECU | 第8-9页 |
| ·国家863 计划电动汽车重大专项介绍 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 总成控制器硬件设计总体方案研究 | 第11-17页 |
| ·总成控制器硬件设计需求分析 | 第11-14页 |
| ·总成控制器硬件设计技术要求 | 第14-15页 |
| ·总成控制器硬件设计总体方案 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 总成控制器硬件设计 | 第17-45页 |
| ·MPC565 微控制器最小系统设计 | 第17-25页 |
| ·CPU 选型原则及相关技术资料 | 第17-19页 |
| ·MPC565 微控制器最小系统设计 | 第19-25页 |
| ·A/D 转换电路设计 | 第25-28页 |
| ·A/D 转换器概述 | 第25-27页 |
| ·A/D 转换电路设计 | 第27-28页 |
| ·D/A 转换电路设计 | 第28-31页 |
| ·D/A 转换器概述 | 第28-30页 |
| ·D/A 转换电路设计 | 第30-31页 |
| ·R5232 串行口通讯电路设计 | 第31-33页 |
| ·MPC565 串行通讯接口工作原理 | 第31-32页 |
| ·R5232 串行口通信电路设计 | 第32-33页 |
| ·I/O 接口电路设计 | 第33-37页 |
| ·脉冲捕获电路设计 | 第33-34页 |
| ·开关量输入电路设计 | 第34页 |
| ·PWM(OC 门)输出电路设计 | 第34-36页 |
| ·数字(OC 门)输出电路设计 | 第36-37页 |
| ·并行I/O 输入输出电路设计 | 第37页 |
| ·电源设计 | 第37-41页 |
| ·CAN 通信电路设计 | 第41-43页 |
| ·CAN 概述 | 第41-42页 |
| ·MPC565 的CAN 通信控制器功能简介 | 第42-43页 |
| ·CAN 通信电路设计 | 第43页 |
| ·接插件端子定义 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 总成控制器系统调试 | 第45-59页 |
| ·总成控制器调试环境概述 | 第45-47页 |
| ·总成控制器系统调试 | 第47-53页 |
| ·R5232 串行口通信电路调试 | 第48-49页 |
| ·A/D 转换电路调试 | 第49-50页 |
| ·D/A 转换电路调试 | 第50页 |
| ·I/O 接口电路调试 | 第50-52页 |
| ·CAN 通信电路调试 | 第52-53页 |
| ·数据分析 | 第53-56页 |
| ·A/D 转换电路调试结果数据分析 | 第53-54页 |
| ·D/A 转换电路调试结果数据分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-59页 |
| 第五章 结束语 | 第59-63页 |
| ·论文总结 | 第59-62页 |
| ·作者攻读硕士学位期间的学术论文及科研工作 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 摘要 | 第66-68页 |
| ABSTRACT | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 导师及作者简介 | 第72页 |
