云南城乡商品流通研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 导论 | 第10-21页 |
| 一、研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| (一) 理论意义 | 第11页 |
| (二) 现实意义 | 第11页 |
| 二、国内外研究现状 | 第11-19页 |
| (一) 国外研究动态 | 第12-15页 |
| (二) 国内研究现状 | 第15-19页 |
| 三、研究思路和方法 | 第19-21页 |
| (一) 研究思路 | 第19页 |
| (二) 研究方法 | 第19-21页 |
| 第一章 商品流通的理论基础 | 第21-33页 |
| 第一节 相关概念的界定 | 第21-22页 |
| 一、商品流通 | 第21页 |
| 二、商品流通组织 | 第21-22页 |
| 三、城乡商品流通一体化 | 第22页 |
| 第二节 马克思主义流通理论 | 第22-26页 |
| 一、流通概述 | 第23-24页 |
| 二、流通时间和流通费用的分析 | 第24-25页 |
| 三、马克思流通理论的指导意义 | 第25-26页 |
| 四、马克思流通理论的局限性 | 第26页 |
| 第三节 中间层组织理论 | 第26-33页 |
| 一、中间层组织理论的起源 | 第26-28页 |
| 二、中间层组织理论的内容 | 第28-30页 |
| 三、中间层组织理论在本研究中的运用 | 第30-33页 |
| 第二章 云南城乡商品流通的现状及问题 | 第33-53页 |
| 第一节 云南城乡商品流通整体概况 | 第33-38页 |
| 一、批发零售业是主要流通载体 | 第33-35页 |
| 二、商品流通发展向滇中集聚 | 第35-37页 |
| 三、物流业得到初步发展 | 第37-38页 |
| 第二节 云南城乡商品流通的特点 | 第38-42页 |
| 一、城乡商品市场建设进入成长期 | 第38-40页 |
| 二、城市消费增长率快于农村 | 第40-41页 |
| 三、流通主体多元化和无序性并存 | 第41-42页 |
| 第三节 云南城乡商品流通的问题及影响 | 第42-53页 |
| 一、城乡居民收入和消费差距逐年扩大 | 第42-46页 |
| 二、城乡商品市场二元结构突出 | 第46-48页 |
| 三、城乡商品流通体系分割 | 第48-49页 |
| 四、农民生产生活受到影响 | 第49-53页 |
| 第三章 云南城乡商品流通体系分割的原因分析 | 第53-69页 |
| 第一节 历史自然因素 | 第53-57页 |
| 一、自然因素 | 第53-55页 |
| 二、历史原因 | 第55-57页 |
| 三、周边国家的影响 | 第57页 |
| 第二节 基础设施建设重城市轻农村 | 第57-62页 |
| 一、交通运输业等城乡投入差距扩大 | 第58-59页 |
| 二、商品市场建设投入城乡分化 | 第59-61页 |
| 三、信息化建设投入城乡差距突出 | 第61-62页 |
| 第三节 城乡商品流通组织缺失 | 第62-69页 |
| 一、传统流通方式占主导地位 | 第62-63页 |
| 二、流通主体分散经营,各自为战 | 第63-66页 |
| 三、缺乏专业化物流组织 | 第66-68页 |
| 四、农村市场监管缺位 | 第68-69页 |
| 第四章 实现云南城乡商品流通一体化 | 第69-87页 |
| 第一节 国内外相关经验的借鉴 | 第69-72页 |
| 一、国外的三种模式 | 第69-71页 |
| 二、国内经验 | 第71-72页 |
| 第二节 云南城乡商品流通方式的选择 | 第72-75页 |
| 一、贫困山区的流通模式 | 第72-73页 |
| 二、一般农村地区的流通模式 | 第73-74页 |
| 三、乡镇的流通模式 | 第74-75页 |
| 第三节 提高城乡商品流通组织效率 | 第75-83页 |
| 一、流通组织优化发展 | 第75-79页 |
| 二、农村经纪人组织化发展 | 第79-80页 |
| 三、流通组织之间实现信息共享 | 第80-81页 |
| 四、构建多层次物流配送体系 | 第81-83页 |
| 第四节 云南城乡商品流通一体化的保障 | 第83-87页 |
| 一、流通基础设施建设一体化 | 第83-84页 |
| 二、统筹城乡商品流通市场环境 | 第84-86页 |
| 三、服务管理机制一体化 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 攻读硕士研究生学位期间发表的学术论文目录 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
