| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·智能交通系统简介 | 第9页 |
| ·智能交通系统的国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·论文选题的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·课题的主要工作 | 第12页 |
| ·公交自动报站系统的原理概述 | 第12-13页 |
| ·课题研究的相关背景知识 | 第13-18页 |
| ·地理信息系统 | 第13-14页 |
| ·GPS全球卫星定位系统 | 第14-15页 |
| ·本系统的图形平台MapInfo | 第15-17页 |
| ·MapInfo的开发语言MapBasic的集成环境与特征 | 第17-18页 |
| ·嵌入式地理信息系统的发展 | 第18页 |
| 第二章 GPS与GIS的原理及应用 | 第18-26页 |
| ·GPS系统 | 第18-22页 |
| ·GPS系统简介 | 第18-19页 |
| ·GPS卫星 | 第19页 |
| ·GPS的应用现状 | 第19-20页 |
| ·GPS定位原理 | 第20-21页 |
| ·GPS在现代军事中的作用 | 第21-22页 |
| ·地理信息系统 | 第22-26页 |
| ·电子导航与地理信息系统 | 第22-24页 |
| ·地理信息系统的相关技术 | 第24-26页 |
| 第三章 公交车自动报站系统中各模块的设计 | 第26-35页 |
| ·嵌入式报站系统的功能设计 | 第26-29页 |
| ·研制背景 | 第26-27页 |
| ·嵌入式导航系统的开发设计平台 | 第27-29页 |
| ·功能包括 | 第29页 |
| ·GPS数据的接收与处理 | 第29-33页 |
| ·导航系统的数据传送路径 | 第30页 |
| ·定位信息的接收 | 第30-31页 |
| ·GPS数据的提取 | 第31-32页 |
| ·数据转换 | 第32-33页 |
| ·嵌入式GIS的设计 | 第33-35页 |
| ·嵌入式GIS的设计思想 | 第34页 |
| ·图形数据 | 第34页 |
| ·参数数据 | 第34-35页 |
| 第四章 公交车自动报站系统的总体设计 | 第35-44页 |
| ·系统研究和设计的背景 | 第35-39页 |
| ·智能公共交通系统概况 | 第35-37页 |
| ·智能公共交通系统的构成 | 第37页 |
| ·GPS自动报站系统的优点 | 第37-38页 |
| ·自动报站系统的原理 | 第38页 |
| ·车载导航系统的构成 | 第38-39页 |
| ·地图数据库的建立 | 第39页 |
| ·GPS的导航功能 | 第39-40页 |
| ·功能框图 | 第39-40页 |
| ·数据库的组成 | 第40页 |
| ·程序流程 | 第40-44页 |
| 第五章 地图匹配 | 第44-52页 |
| ·地图匹配的背景及定义 | 第44-45页 |
| ·车载导航系统的地图匹配算法的研究 | 第45-49页 |
| ·匹配前的数据前处理 | 第45页 |
| ·匹配算法 | 第45-49页 |
| ·此算法存在的问题 | 第49页 |
| ·道路匹配 | 第49-52页 |
| 第六章.智能公交系统的发展方向和面临的紧迫任务 | 第52-58页 |
| ·嵌入式在公交系统的应用成为必然 | 第52-55页 |
| ·嵌入式系统的发展历史 | 第52页 |
| ·嵌入式导航系统 | 第52-54页 |
| ·车辆导航系统的分类 | 第54页 |
| ·嵌入式操作系统 | 第54页 |
| ·LCD液晶显示模块 | 第54-55页 |
| ·建立完整的城市交通信息管理系统 | 第55-57页 |
| ·车辆定位系统的背景介绍 | 第55-56页 |
| ·导航技术的发展 | 第56-57页 |
| ·基于MapInfo语言的地理信息系统的建设 | 第57页 |
| ·公交导航系统的发展展望 | 第57-58页 |
| 结束语 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第65页 |