引言 | 第1-9页 |
第一章 记名提单概述 | 第9-17页 |
第一节 提单与记名提单 | 第9-12页 |
第二节 记名提单的含义 | 第12-14页 |
第三节 记名提单的认定 | 第14-17页 |
一、美国 | 第14页 |
二、挪威、瑞典 | 第14-15页 |
三、英国 | 第15-17页 |
第二章 记名提单的法律性质 | 第17-38页 |
第一节 记名提单的货物收据功能 | 第17-21页 |
一、提单的货物收据功能 | 第17-19页 |
二、记名提单的货物收据的功能 | 第19-21页 |
(一) 英国 | 第19页 |
(二) 美国 | 第19-21页 |
(三) 我国 | 第21页 |
第二节 记名提单与运输合同 | 第21-23页 |
第三节 记名提单与物权凭证 | 第23-38页 |
一、物权凭证 | 第24-32页 |
(一) Document of Title在英国法下的含义 | 第24-29页 |
(二) 大陆法下与Document of Title相对应的概念 | 第29-30页 |
(三) 我国海商法下提单是否为物权凭证 | 第30-32页 |
二、记名提单是否是物权凭证 | 第32-38页 |
(一) 美国 | 第33-34页 |
(二) 英国 | 第34-36页 |
(三) 我国 | 第36-38页 |
第三章 记名提单下承运人是否应凭正本提单放货 | 第38-62页 |
第一节 境外相关理论及司法实践 | 第38-48页 |
一、英国法系理论及司法实践—存在凭身份放货与凭单放货两种做法 | 第38-45页 |
(一) 香港高等法院最新司法动态—凭身份放货 | 第38-40页 |
(二) 新加坡高等法院最新司法动态—凭单放货 | 第40-42页 |
(三) 英国上诉法院最新司法动态—凭单放货 | 第42-45页 |
二、美国司法实践及理论—凭身份放货 | 第45-46页 |
三、大陆法系 | 第46-47页 |
四、UNCITRAL运输法草案 | 第47-48页 |
第三节 我国的海事审判实践及理论上的争议 | 第48-62页 |
一、我国海事审判实践 | 第48-54页 |
(一) 免责说(或凭身份放货说) | 第48-50页 |
(二) 责任说(或凭单放货说) | 第50-54页 |
二、我国学术理论界的争议 | 第54-56页 |
(一) 应凭单放货的观点 | 第54-55页 |
(二) 无需凭单放货的观点 | 第55-56页 |
三、笔者的观点 | 第56-62页 |
(一) 对我国《海商法》第71条的理解 | 第56-57页 |
(二) 对记名提单需凭单放货合理性的质疑 | 第57-60页 |
(三) 对修改我国《海商法》第71条的建议 | 第60-62页 |
第四章 关于记名提单下承运人货物交付的法律冲突问题 | 第62-72页 |
第一节 司法审判中的法律适用问题 | 第62-68页 |
(一) 诉因为侵权时的法律适用 | 第64-65页 |
(二) 诉因为违约时的法律适用 | 第65-68页 |
第二节 实践中如何防范法律冲突带来的使用记名提单的风险 | 第68-72页 |
一、实践中使用记名提单的风险 | 第68页 |
二、实践中如何防范记名提单的风险 | 第68-72页 |
(一) 对船公司的建议 | 第68-69页 |
(二) 对货方的建议 | 第69-72页 |
结论 | 第72-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-76页 |