基于有限元法的轮轨摩擦热响应分析
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·轮轨的失效形式 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作和章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 轮轨传热、热应力计算模型 | 第16-25页 |
| ·轮轨接触模型 | 第16-18页 |
| ·热力学模型 | 第18-20页 |
| ·摩擦热源模型 | 第18-19页 |
| ·热边界条件模型 | 第19-20页 |
| ·有限元模型 | 第20-21页 |
| ·载荷模型 | 第21-22页 |
| ·机械载荷模型 | 第21-22页 |
| ·热载荷模型 | 第22页 |
| ·最大剪应力、最大剪应变方向 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 滑动工况的热响应分析 | 第25-44页 |
| ·车轮纯滑动计算结果验证 | 第25-26页 |
| ·磨损对纯滑动温度场的影响 | 第26-30页 |
| ·不同磨损速率工况的结果 | 第27-29页 |
| ·热参数随温度变化的影响 | 第29-30页 |
| ·滑动时不平顺接触面对温度场的影响 | 第30-33页 |
| ·纯滑动工况下磨损过程中的热响应分析 | 第33-43页 |
| ·接触斑磨损过程中的热响应 | 第34-39页 |
| ·不同接触斑磨损速率的热响应 | 第39-40页 |
| ·最大剪应力、剪应变平面 | 第40-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 滚动工况的热响应分析 | 第44-59页 |
| ·滚动计算模型 | 第44-45页 |
| ·蠕滑率、摩擦系数及轴重等对滚滑温度场的影响 | 第45-48页 |
| ·蠕滑率对滚滑温度场的影响 | 第45-46页 |
| ·摩擦系数对滚滑温度场的影响 | 第46-47页 |
| ·轴重对滚滑温度场的影响 | 第47-48页 |
| ·滚动时表面不平顺对温度场的影响 | 第48-50页 |
| ·滚动工况下的热响应分析 | 第50-58页 |
| ·滚滑工况下摩擦温升、热-机械应力的特点 | 第50-54页 |
| ·滚动速度对摩擦温升、热-机械应力的影响 | 第54-56页 |
| ·最大剪应力、剪应变平面 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第5章 轮轨摩擦热响应分析中的滚动接触算法 | 第59-75页 |
| ·线弹性摩擦接触模型 | 第59-60页 |
| ·滚、滑动工况的有限元计算结果 | 第60-74页 |
| ·滑动工况计算结果 | 第61-69页 |
| ·滚动工况计算结果 | 第69-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82页 |
