| 引言 | 第1-9页 |
| 第一章 船舶电站及其自动化系统的可靠性要求 | 第9-16页 |
| 1．1 船舶电站概述 | 第9-10页 |
| 1．2 船舶电站自动化系统简介 | 第10-13页 |
| 1．3 船舶电站可靠性概述 | 第13-15页 |
| 1．4 船舶电站可靠性工作的任务、内容和方法 | 第15-16页 |
| 第二章 船舶电站可靠性分析常用的数学方法 | 第16-26页 |
| 2．1 故障树分析法 | 第16-19页 |
| 2．2 马尔柯夫过程方法 | 第19-23页 |
| 2．3 状态空间分析法 | 第23页 |
| 2．4 蒙特卡洛模拟法 | 第23-24页 |
| 2．5 船舶电站的基本可靠性指标 | 第24-26页 |
| 第三章 船舶电站可靠性问题 | 第26-33页 |
| 3．1 用马尔柯夫过程方法描述船舶电站可靠性问题 | 第26-30页 |
| 3．2 减少船舶电站非计划停运、提高设备可靠性的措施 | 第30-33页 |
| 第四章 船舶电站以可靠性为中心的维修 | 第33-45页 |
| 4．1 以可靠性为中心的维修简介 | 第33-35页 |
| 4．2 船舶电站RCM过程的主要内容 | 第35-42页 |
| 4．3 船舶电站RCM的实施 | 第42-43页 |
| 4．4 执行船舶电站RCM过程中应注意的事项 | 第43-45页 |
| 第五章 高可靠性船舶电站自动控制系统 | 第45-58页 |
| 5．1 基于PLC控制的自动调频调载系统 | 第45-49页 |
| 5．2 基于CAN现场总线的船舶电站监控系统 | 第49-53页 |
| 5．3 船舶电站自动控制系统可靠性设计 | 第53-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |