轴承企业基于MES的车间调度问题研究--以KY轴承公司为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| ·创新之处 | 第13-14页 |
| 2 相关文献综述 | 第14-27页 |
| ·制造执行系统（MES）概述 | 第14-21页 |
| ·MES 的产生与定义 | 第14-15页 |
| ·MES 定位模型与功能模型 | 第15-18页 |
| ·MES 与计划层及控制层的关系 | 第18-19页 |
| ·MES 的国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·车间调度问题概述 | 第21-25页 |
| ·车间调度问题简介 | 第21页 |
| ·车间调度问题分类和特点 | 第21-23页 |
| ·车间调度问题的算法 | 第23-24页 |
| ·车间调度问题研究现状 | 第24-25页 |
| ·MES 中车间调度问题研究的难点 | 第25-27页 |
| 3 轴承企业制造执行系统（MES）的分析 | 第27-37页 |
| ·中小型轴承企业现状及特点分析 | 第27-28页 |
| ·系统需求分析 | 第28-33页 |
| ·KY 公司简介 | 第28-29页 |
| ·KY 公司生产现状分析 | 第29-31页 |
| ·KY 公司目前存在问题分析 | 第31-33页 |
| ·解决方案 | 第33页 |
| ·系统业务流程分析 | 第33-34页 |
| ·系统数据流程分析 | 第34-37页 |
| ·顶层数据流程分析 | 第35页 |
| ·第二层数据流程分析 | 第35-37页 |
| 4 轴承企业制造执行系统（MES）的设计 | 第37-44页 |
| ·系统设计的目标 | 第37页 |
| ·系统设计思想及设计原则 | 第37-39页 |
| ·系统总体框架和功能体系设计 | 第39-44页 |
| ·总体功能模型 | 第39页 |
| ·模块功能模型 | 第39-44页 |
| 5 制造执行系统（MES）中车间调度问题研究 | 第44-61页 |
| ·MES 中车间调度问题研究的重要性 | 第44页 |
| ·车间调度问题的数学模型及研究方法 | 第44-50页 |
| ·调度问题的数学模型 | 第44-45页 |
| ·调度问题的研究方法 | 第45-50页 |
| ·KY 轴承公司车间调度现状及存在问题 | 第50-51页 |
| ·KY 轴承公司调度方法求解调度实例 | 第51-52页 |
| ·遗传算法求解 KY 轴承公司车间调度问题 | 第52-61页 |
| ·编码和初始群体的产生 | 第52-53页 |
| ·适应度函数设计 | 第53页 |
| ·遗传操作设计 | 第53-57页 |
| ·控制参数及终止条件设定 | 第57页 |
| ·改进遗传算法基本流程 | 第57-58页 |
| ·KY 轴承公司调度问题的实现 | 第58-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61页 |
| ·不足与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 1 | 第67-68页 |
| 附录 2 | 第68页 |
