数字地图生产中多元信息综合利用技术的研究与实践
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·地图制图技术的发展 | 第8-9页 |
| ·数字地图制图技术的形成和发展 | 第9-12页 |
| ·数字地图制图的基本原理 | 第12-13页 |
| ·数字制图方式下的地图生产作业过程 | 第13-16页 |
| ·全数字化地图生产中对制图资料需求 | 第16-17页 |
| ·课题的提出 | 第17-19页 |
| ·论文的研究内容及组织 | 第19-21页 |
| 第二章 遥感数据的使用 | 第21-49页 |
| ·遥感的基本概念 | 第21-23页 |
| ·遥感的定义 | 第21页 |
| ·遥感的特点 | 第21-23页 |
| ·遥感的物理基础 | 第23-26页 |
| ·电磁波谱 | 第23-24页 |
| ·物质和电磁波的相互作用 | 第24-25页 |
| ·大气对电磁波辐射的影响 | 第25-26页 |
| ·遥感平台 | 第26-29页 |
| ·遥感平台的种类 | 第26-27页 |
| ·遥感卫星 | 第27页 |
| ·Landsat卫星 | 第27-28页 |
| ·Spot卫星 | 第28-29页 |
| ·遥感数据处理与判读 | 第29-33页 |
| ·遥感数据 | 第29-30页 |
| ·遥感图像处理流程 | 第30-31页 |
| ·图像的彩色合成显示 | 第31-32页 |
| ·图像判读 | 第32-33页 |
| ·卫星遥感数据制图分析 | 第33-36页 |
| ·卫星遥感数据在制图中的应用 | 第33-34页 |
| ·卫星遥感数据制图的意义 | 第34-35页 |
| ·卫星遥感数据制图的特点 | 第35-36页 |
| ·卫星遥感数据制图的工作流程 | 第36-39页 |
| ·资料收集与检查 | 第36-37页 |
| ·图像处理 | 第37-39页 |
| ·TM影像在1:25协同图生产中的应用 | 第39-49页 |
| ·资料准备 | 第40-41页 |
| ·影像处理与合成 | 第41-44页 |
| ·检查遥感影像与矢量数据套合精度 | 第44-45页 |
| ·分要素判读更新 | 第45-49页 |
| 第三章 海图数据的使用 | 第49-66页 |
| ·数字海图编码体系分析 | 第50-53页 |
| ·编码设计遵循的一般要求 | 第50-52页 |
| ·数字海图编码体系的特点 | 第52-53页 |
| ·数字海图存储结构分析 | 第53-60页 |
| ·Shape文件命名规则 | 第54页 |
| ·“.shp”文件组织结构 | 第54-56页 |
| ·“.shp”文件的主要记录结构 | 第56-59页 |
| ·“.shx”文件的组织结构 | 第59页 |
| ·“.dbf”文件的组织结构 | 第59-60页 |
| ·数字海图在1:25万协同图生产中的应用 | 第60-66页 |
| ·转换技术方案 | 第61-63页 |
| ·特殊问题处理 | 第63-66页 |
| 第四章 车载GPS全国骨干交通网数据的使用 | 第66-80页 |
| ·关于全国骨干交通网数据库 | 第66-67页 |
| ·全国骨干交通网数据分析 | 第67-71页 |
| ·基准选取 | 第67页 |
| ·技术指标 | 第67-68页 |
| ·数据采集 | 第68-69页 |
| ·要素编码及属性结构表 | 第69-71页 |
| ·E00存储结构分析 | 第71-76页 |
| ·ARC数据段分析 | 第72-73页 |
| ·LAB数据段分析 | 第73-75页 |
| ·IFO数据段分析 | 第75-76页 |
| ·车载GPS数据在1:25万协同图生产中的应用 | 第76-80页 |
| ·车载GPS数据的属性信息转换 | 第76-77页 |
| ·车载GPS数据的坐标系转换 | 第77-78页 |
| ·车载GPS数据冗余点的压缩 | 第78-80页 |
| 第五章 多元数据综合利用实例 | 第80-97页 |
| ·1:25万协同图数字制图系统 | 第80-84页 |
| ·主要模块组成 | 第80-82页 |
| ·1:25万协同图生产作业流程 | 第82-83页 |
| ·系统界面 | 第83-84页 |
| ·基本资料的载入 | 第84-85页 |
| ·TM遥感数据的使用 | 第85-91页 |
| ·利用TM影像更新道路要素 | 第86-87页 |
| ·利用TM影像更新水系要素 | 第87-88页 |
| ·利用TM影像更新居民地要素 | 第88-89页 |
| ·利用TM影像更新植被要素 | 第89页 |
| ·利用TM影像校正地形图数据 | 第89-91页 |
| ·车载GPS全国骨干交通网数据的使用 | 第91-93页 |
| ·海图数据的使用 | 第93-94页 |
| ·综合性问题处理 | 第94-97页 |
| 第六章 总结 | 第97-99页 |
| ·结论 | 第97-98页 |
| ·下一步的工作 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 附录 | 第101页 |
