| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-18页 |
| ·空间网格结构的应用实践与发展前景 | 第9-10页 |
| ·空间网格结构风振响应研究意义 | 第10-11页 |
| ·空间网格结构动力响应研究概况 | 第11-16页 |
| ·结构风振响应计算方法 | 第11-13页 |
| ·结构稳定理论发展历程 | 第13-14页 |
| ·结构动力失效研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究目的和主要内容 | 第16-18页 |
| 2 空间网格结构风荷载特性及数值模拟 | 第18-27页 |
| ·平均风特性 | 第18-19页 |
| ·脉动风特性 | 第19-21页 |
| ·随机脉动风速时程数值模拟 | 第21-24页 |
| ·结构节点集中风荷载计算 | 第24-26页 |
| ·风速与风压关系 | 第24-25页 |
| ·风荷载体型系数 | 第25页 |
| ·风压高度变化系数 | 第25-26页 |
| ·节点集中荷载转换 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 空间网格结构非线性动力分析基本理论 | 第27-40页 |
| ·单层网壳结构基本假定 | 第27页 |
| ·动力时程分析平衡方程 | 第27-29页 |
| ·NEWMARK 直接积分法 | 第29-30页 |
| ·NEWTON-RAPHSON 迭代法 | 第30-32页 |
| ·几何非线性的基本理论 | 第32-35页 |
| ·几何非线性的表达格式 | 第32-33页 |
| ·几何条件 | 第33-34页 |
| ·物理条件 | 第34页 |
| ·增量有限元基本方程及单元刚度矩阵 | 第34-35页 |
| ·材料非线性的基本理论 | 第35-38页 |
| ·材料本构关系模型 | 第35-36页 |
| ·V. Mises 屈服准则 | 第36-37页 |
| ·V. Mises 流动准则 | 第37页 |
| ·等向强化准则 | 第37-38页 |
| ·结构动力失效破坏准则及其判别方法 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 单层柱面网壳风振系数及其参数分析 | 第40-49页 |
| ·单层柱面网壳结构计算模型 | 第40页 |
| ·柱面网壳风荷载的数值模拟实现 | 第40-41页 |
| ·柱面网壳风振系数的参数影响分析 | 第41-46页 |
| ·风振系数计算公式讨论 | 第41-44页 |
| ·风振系数参数分析方案 | 第44页 |
| ·矢跨比对风振系数的影响 | 第44-45页 |
| ·长宽比对风振系数的影响 | 第45页 |
| ·平均风速对风振系数的影响 | 第45-46页 |
| ·柱面网壳两类风振系数计算公式回归分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 风荷载下单层柱面网壳弹塑性静动力破坏研究 | 第49-67页 |
| ·单层柱面网壳结构计算模型 | 第49页 |
| ·不同矢跨比的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第49-58页 |
| ·矢跨比为0.15 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第49-51页 |
| ·矢跨比为0.25 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第51-53页 |
| ·矢跨比为0.35 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第53-55页 |
| ·矢跨比为0.45 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第55-57页 |
| ·不同矢跨比对柱面网壳风致弹塑性静动力破坏的影响 | 第57-58页 |
| ·不同长宽比的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第58-65页 |
| ·长宽比为1.0 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第58-60页 |
| ·长宽比为1.5 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第60页 |
| ·长宽比为2.0 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第60-63页 |
| ·长宽比为2.5 的柱面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第63-65页 |
| ·不同长宽比对柱面网壳风致弹塑性动力破坏的影响 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 6 风荷载下单层球面网壳弹塑性静动力破坏研究 | 第67-79页 |
| ·单层球面网壳结构计算模型 | 第67页 |
| ·不同矢跨比的球面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第67-78页 |
| ·矢跨比为0.2 的球面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第67-69页 |
| ·矢跨比为0.3 的球面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第69-71页 |
| ·矢跨比为0.4 的球面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第71-73页 |
| ·矢跨比为0.5 的球面网壳风致弹塑性静动力破坏分析 | 第73-77页 |
| ·不同矢跨比对球面网壳风致弹塑性动力破坏的影响 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 主要研究结论和今后工作展望 | 第79-81页 |
| ·主要研究结论 | 第79-80页 |
| ·今后工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 论文发表情况 | 第87-88页 |
| 作者简历 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
