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层布式钢纤维路面混凝土弯曲疲劳性能试验研究

第一章 绪言第1-14页
 §1.1 钢纤维混凝土的研究现状第6-8页
 §1.2 钢纤维混凝土在路面工程中的应用第8-9页
 §1.3 上下层布式钢纤维混凝土路面第9-10页
 §1.4 疲劳的基本概念第10-12页
 §1.5 上下层布式钢纤维路面混凝土的弯曲疲劳性能研究第12-14页
第二章 等幅荷载下的弯曲疲劳试验第14-26页
 §2.1 疲劳试验的方法第14-15页
 §2.2 层布式钢纤维路面混凝土的弯曲疲劳试验第15-26页
第三章 层布式钢纤维混凝土弯曲疲劳变形及损伤特性第26-37页
 §3.1 层布式钢纤维混凝土疲劳变形和损伤的基本规律第26-28页
 §3.2 层布式钢纤维混凝土的变形和损伤特性第28-37页
第四章 层布式钢纤维路面混凝土的弯曲疲劳方程第37-50页
 §4.1 疲劳寿命的概率分布第37-38页
 §4.2 Weibull分布的基本理论第38-40页
 §4.3 层布式钢纤维混凝土疲劳寿命分析第40-44页
 §4.4 层布式钢纤维混凝土P-S-N曲线第44-45页
 §4.5 层布式钢纤维混凝土弯曲疲劳方程第45-47页
 §4.6 层布式钢纤维路面混凝土疲劳性能分析第47-48页
 §4.7 层布式钢纤维路面混凝土疲劳性能增强机理分析第48-50页
第五章 层布式钢纤维混凝土的设计参数确定第50-56页
 §5.1 考虑荷载和温度应力综合作用的混凝土路面结构设计法介绍第50-52页
 §5.2 层布式钢纤维混凝土路面的疲劳损耗系数的确定第52-56页
第六章 总结与研究展望第56-58页
参考文献第58-61页
致谢第61-62页
附录: 研究生在读期间所发论文第62页

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