| 第一章 前言 | 第1-20页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·有关轮胎研究的历史、现状和前沿发展情况 | 第10-16页 |
| ·前人在本课题研究领域中的成果简述 | 第16-19页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 轮胎材料的结构参数与性能参数计算 | 第20-31页 |
| ·轮胎的材料分布 | 第20-21页 |
| ·主要结构参数 | 第21-22页 |
| ·单一材料的特性参数 | 第22-23页 |
| ·帘布层复合材料特性参数 | 第23-29页 |
| ·模型计算法 | 第23-27页 |
| ·极值计算法 | 第27-29页 |
| ·其它参数计算 | 第29-31页 |
| 第三章 斜交轮胎有限元模型的建立 | 第31-36页 |
| ·单元类型的选取 | 第31-33页 |
| ·材料模型的定义 | 第33-34页 |
| ·节点的生成及模型的建立 | 第34-36页 |
| ·建模要求 | 第34页 |
| ·建模步骤 | 第34-35页 |
| ·本文计算模型的选取 | 第35-36页 |
| 第四章 斜交轮胎充气状态下的三维有限元分析结果 | 第36-70页 |
| ·边界条件及载荷 | 第36页 |
| ·结果分析 | 第36-70页 |
| ·总体分析 | 第36-51页 |
| ·整体变形分析 | 第36-38页 |
| ·应力分析 | 第38-46页 |
| ·应变分析 | 第46-51页 |
| ·位移、应力、应变沿轮胎厚度方向分布状况的分析 | 第51-55页 |
| ·胎冠厚度方向位移、应力、应变分析 | 第51-53页 |
| ·胎肩厚度方向位移、应力、应变分析 | 第53页 |
| ·下胎侧厚度方向位移、应力、应变分析 | 第53-55页 |
| ·帘布层路径上的应力、应变分析 | 第55-70页 |
| ·第一个帘布筒应力、应变分析 | 第56-61页 |
| ·第二个帘布筒应力、应变分析 | 第61-63页 |
| ·第三个帘布筒应力、应变分析 | 第63-66页 |
| ·缓冲层应力、应变分析 | 第66-69页 |
| ·轮胎表面应力、应变分析 | 第69-70页 |
| 第五章 材料参数对斜交轮胎受力分布的影响 | 第70-105页 |
| ·帘线角度对轮胎应力、应变及变形的影响 | 第70-80页 |
| ·对充气变形的影响 | 第70-71页 |
| ·对最大应力值的影响 | 第71页 |
| ·对第一个帘布筒反包处S1、Sxz、Sxy、Syz的影响 | 第71-75页 |
| ·对第一个帘布筒胎肩处Sxz的影响 | 第75页 |
| ·对第一个帘布筒胎侧S1的影响 | 第75页 |
| ·对缓冲帘布层S1的影响 | 第75页 |
| ·对缓冲帘布层间剪应力的影响 | 第75-76页 |
| ·对第一个帘布筒反包端点处层间剪应力的影响 | 第76-80页 |
| ·胎体帘线刚度对轮胎应力、应变及变形的影响 | 第80-87页 |
| ·对整体变形的影响 | 第80页 |
| ·对第一、二个帘布筒之间节点的第一主应力的影响 | 第80页 |
| ·对缓冲层第一主应力S1的影响 | 第80-81页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围第一主应力S1的影响 | 第81页 |
| ·对缓冲帘布层间剪应力的影响 | 第81-82页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围节点层间剪应力的影响 | 第82-87页 |
| ·缓冲帘线刚度对轮胎应力、应变及变形的影响 | 第87-92页 |
| ·对变形的影响 | 第87页 |
| ·对缓冲层第一主应力S1的影响 | 第87页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围第一主应力S1的影响 | 第87-88页 |
| ·对缓冲帘布层间剪应力的影响 | 第88页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围层间剪应力的影响 | 第88-92页 |
| ·胎冠胶刚度对轮胎应力、应变及变形的影响 | 第92-96页 |
| ·对缓冲层第一主应力S1的影响 | 第92页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围第一主应力S1的影响 | 第92页 |
| ·对缓冲帘布层间剪应力的影响 | 第92-93页 |
| ·对缓冲层与基部胶之间第一、三主应变的影响 | 第93-96页 |
| ·胎侧胶刚度对轮胎应力、应变及变形的影响 | 第96-100页 |
| ·对缓冲层第一主应力S1的影响 | 第96页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围第一主应力S1的影响 | 第96页 |
| ·对缓冲帘布层间剪应力的影响 | 第96页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围层间剪应力的影响 | 第96-97页 |
| ·对胎侧胶与第三个帘布筒之间第一、三主应变的影响 | 第97-100页 |
| ·胎肩胶刚度对轮胎应力、应变及变形的影响 | 第100-105页 |
| ·对缓冲层第一主应力S1的影响 | 第100-101页 |
| ·对第一个帘布筒反包周围第一主应力S1的影响 | 第101页 |
| ·对缓冲帘布层间剪应力的影响 | 第101页 |
| ·对胎肩胶与缓冲之间剪应变的影响 | 第101-105页 |
| 第六章 结论 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111页 |