船舶空调仿真系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·相关领域的研究动态 | 第11-14页 |
| ·建模与仿真的研究动态 | 第11-12页 |
| ·船舶空调系统建模与仿真的研究动态 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶空调系统概述 | 第16-28页 |
| ·船舶空调系统概况 | 第16-21页 |
| ·"育鲲"轮空调系统 | 第21-28页 |
| ·"育鲲"轮空调系统的组成 | 第21-24页 |
| ·"育鲲"轮空调系统的PLC控制 | 第24-28页 |
| 第3章 船舶空调系统数学模型的建立 | 第28-48页 |
| ·船舶空调系统建模概述 | 第28-30页 |
| ·仿真建模方法 | 第28-29页 |
| ·船舶空调模型的特点 | 第29-30页 |
| ·冷水机组的数学模型 | 第30-41页 |
| ·压缩机的数学模型 | 第30-33页 |
| ·冷凝器的数学模型 | 第33-36页 |
| ·电子膨胀阀的数学模型 | 第36-37页 |
| ·蒸发器的数学模型 | 第37-41页 |
| ·冷媒水系统数学模型 | 第41-43页 |
| ·循环水泵的数学模型 | 第41-42页 |
| ·管路及阀的数学模型 | 第42-43页 |
| ·空调器的数学模型 | 第43-46页 |
| ·空气冷却器的数学模型 | 第43-45页 |
| ·空气加热器的数学模型 | 第45-46页 |
| ·舱室温度数学模型 | 第46-48页 |
| 第4章 基于Simulink的船舶空调系统仿真 | 第48-56页 |
| ·MATLAB仿真工具SIMULINK | 第48-49页 |
| ·船舶空调系统SIMULINK仿真的实现 | 第49-54页 |
| ·冷水机组模型 | 第51-52页 |
| ·空调器模型 | 第52-53页 |
| ·舱室温度模型 | 第53-54页 |
| ·仿真结果分析 | 第54-56页 |
| 第5章 船舶空调系统仿真软件的设计与实现 | 第56-74页 |
| ·开发环境与设计思想 | 第56-59页 |
| ·开发的环境与系统结构 | 第56-58页 |
| ·面向对象的设计思想 | 第58-59页 |
| ·仿真软件程序设计与实现 | 第59-66页 |
| ·仿真模型程序设计与实现 | 第60-64页 |
| ·数据库系统设计和实现 | 第64-66页 |
| ·仿真软件人机界面的设计与实现 | 第66-74页 |
| ·仿真界面设计方法 | 第66-67页 |
| ·自定义控件库的设计 | 第67-69页 |
| ·仿真界面介绍 | 第69-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·研究结论 | 第74页 |
| ·工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 Chief Officer舱室规格表 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 研究生履历 | 第82页 |
