双轨火箭滑车高速水刹装置研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| ·火箭滑车滑轨试验简介 | 第11-19页 |
| ·历史与发展 | 第11-13页 |
| ·特点 | 第13-15页 |
| ·用途 | 第15-19页 |
| ·国内现状 | 第19页 |
| ·刹车技术 | 第19-23页 |
| ·种类 | 第19-21页 |
| ·水刹车技术 | 第21-23页 |
| ·课题背景及主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 水刹车技术 | 第24-34页 |
| ·水力计算 | 第24-31页 |
| ·基本力学方程 | 第24-25页 |
| ·刹车力 | 第25-27页 |
| ·影响刹车力的因素 | 第27-29页 |
| ·减速度 | 第29-31页 |
| ·轨道与水槽 | 第31-32页 |
| ·减速弹道方程 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 戽斗设计 | 第34-45页 |
| ·总体思路 | 第34-36页 |
| ·主要参数的确定 | 第36-40页 |
| ·刹车力公式 | 第37-38页 |
| ·最高制动水位 | 第38页 |
| ·出、入口横截面积 | 第38-39页 |
| ·最大制动速度 | 第39页 |
| ·入口提升角 | 第39-40页 |
| ·出、入口夹角 | 第40页 |
| ·结构设计 | 第40-43页 |
| ·管道设计 | 第40-42页 |
| ·总体设计 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第四章 强度计算与分析 | 第45-62页 |
| ·压力方程 | 第45-46页 |
| ·弯管壁面 | 第45-46页 |
| ·倾斜壁面 | 第46页 |
| ·压力计算 | 第46-50页 |
| ·导管壁面 | 第47-48页 |
| ·入口壁面 | 第48-50页 |
| ·计算模型与参数 | 第50-54页 |
| ·结果与分析 | 第54-61页 |
| ·应力云图 | 第54-56页 |
| ·应变云图 | 第56-58页 |
| ·位移云图 | 第58-60页 |
| ·分析 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·主要工作总结 | 第62页 |
| ·进一步研究方向 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
