民航空域系统社会经济效益评估方法研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
·引言 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-16页 |
·国外研究现状 | 第12-14页 |
·国内研究现状 | 第14-16页 |
·本文研究的目的意义 | 第16-19页 |
·民航空域系统的概述 | 第16-17页 |
·目的意义及问题提出 | 第17-19页 |
·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第二章 民航空域系统社会经济效益概述 | 第21-31页 |
·民航空域系统社会经济效益的基本概念 | 第21-22页 |
·民航空域系统社会经济效益的内部性 | 第21-22页 |
·民航空域系统社会经济效益的外部性 | 第22页 |
·影响区域范围的确定 | 第22-24页 |
·影响区的分类 | 第23页 |
·影响区划分依据 | 第23页 |
·影响区的划分 | 第23-24页 |
·民航空域系统社会经济效益影响因素分析 | 第24-30页 |
·直接经济效益影响因素分析 | 第24-28页 |
·间接经济效益影响因素分析 | 第28-29页 |
·社会效益影响因素分析 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 系统评价指标体系的建立 | 第31-41页 |
·系统的评价主体及其发展目标 | 第31-32页 |
·评价主体 | 第31页 |
·发展目标 | 第31-32页 |
·评价指标体系的建立原则及评价标准 | 第32-35页 |
·指标体系的建立原则 | 第33-34页 |
·评价的基本标准 | 第34-35页 |
·评价指标体系及指标的定义说明 | 第35-40页 |
·评价指标体系的层次结构 | 第35-38页 |
·评价指标体系的定义说明 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第四章 社会经济效益评估方法 | 第41-45页 |
·社会经济效益评估方法的概述 | 第41-42页 |
·模糊数学理论在社会经济效益评估方面的应用 | 第42-43页 |
·模糊数学理论的概述 | 第42页 |
·模糊数学理论的研究内容 | 第42-43页 |
·模糊数学理论与社会经济效益 | 第43页 |
·灰色系统理论在社会经济效益评估方面的应用 | 第43-44页 |
·灰色系统理论概述 | 第43-44页 |
·灰色系统理论的研究内容 | 第44页 |
·灰色系统理论与社会经济效益 | 第44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第五章 基于模糊数学理论的系统社会经济效益评估 | 第45-66页 |
·确定评价指标权重的方法 | 第45-50页 |
·层次分析法 | 第45-48页 |
·物元分析法 | 第48-50页 |
·模糊综合评价模型在系统评估中的应用 | 第50-65页 |
·评价指标体系的建立 | 第50页 |
·评价指标权重的确定 | 第50-58页 |
·模糊综合评价模型 | 第58-59页 |
·综合评价 | 第59-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第六章 基于灰色系统理论的系统社会经济效益评估 | 第66-79页 |
·多层次灰色综合评价模型 | 第66-69页 |
·多层次灰色综合评价模型在系统评估中的应用 | 第69-76页 |
·建立系统评价指标体系 | 第69页 |
·确定指标权重 | 第69-70页 |
·建立评价样本矩阵 | 第70-71页 |
·确定评价灰类及白化权函数 | 第71-72页 |
·计算灰色评价系数 | 第72-73页 |
·计算灰色评价权向量和权矩阵 | 第73-75页 |
·综合评价 | 第75-76页 |
·两种评估方法的评价结果比较 | 第76-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第七章 评估结果分析及系统完善建议 | 第79-85页 |
·综合评估结果分析 | 第79-82页 |
·关于完善系统社会经济效益方面的几点建议 | 第82-85页 |
·建立民航空域系统的成本收益管理机制 | 第82-83页 |
·采取措施最大限度地减少航班延误 | 第83页 |
·合理规划机场布局、改善航空运行环境 | 第83-84页 |
·优化空域结构、加强协调管理机制 | 第84-85页 |
第八章 结论 | 第85-87页 |
·论文工作总结 | 第85页 |
·建议与展望 | 第85-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
附录A | 第91-95页 |
附录B | 第95-96页 |
作者简介 | 第96页 |
攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第96页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第96页 |