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综合交通客运枢纽功能与结构数值实验系统三维模块设计与实现

提要第1-7页
第一章 绪论第7-11页
   ·课题来源第7页
   ·研究背景和研究意义第7-8页
   ·国内外研究现状第8-9页
   ·本文的主要内容第9-11页
第二章 DirectX 与Direct3D第11-25页
   ·三维图形应用程序接口技术比较与采用第11-13页
   ·DirectX 和Direct3D 简介第13-14页
   ·DirectX 功能组件第14-16页
   ·DirectX 的几种开发方式第16-17页
   ·Direct3D第17-25页
     ·Direct3D 体系结构第17-19页
     ·Direct3D 对象第19-20页
     ·Direct3D 设备对象第20-23页
     ·Direct3D 程序基本结构第23-25页
第三章 仿真系统三维模块设计与实现第25-66页
   ·总体设计第25-27页
   ·数据结构设计第27-31页
   ·交通运动对象的建立与控制第31-34页
   ·使用文件模型第34-39页
     ·三维模型基础第34-35页
     ·模型文件格式转换第35-36页
     ·载入.X 文件并生成网格模型第36-37页
     ·渲染网格模型第37页
     ·三维模型旋转第37-39页
   ·使用Direct3D 创建骨骼动画第39-63页
     ·骨骼动画基本原理第39-41页
     ·骨骼动画类的设计与实现第41-51页
     ·蒙皮骨骼动画网格模型第51-52页
     ·图形混合第52-55页
     ·索引顶点混合第55-58页
     ·蒙皮网骨骼动画网格模型类的设计于实现第58-63页
   ·广告板技术第63-64页
     ·广告板技术介绍第63页
     ·广告板的实现第63-64页
   ·利用MSXML 解析XML 文本第64-66页
     ·XML 文档对象(XML DOM)模型分析第64-66页
第四章 软件使用流程与应用案例第66-73页
   ·主界面第66页
   ·三维框架显示功能第66-69页
   ·导入模型第69页
   ·播放动画第69-70页
   ·系统设置第70-71页
   ·广告板及图片的导入第71-72页
   ·屏幕截图第72-73页
第五章 全文总结与进一步工作第73-75页
   ·全文总结第73页
   ·系统集成及进一步工作设想第73-75页
参考文献第75-77页
摘要第77-79页
Abstract第79-82页
致谢第82-83页
导师及作者简介第83页

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