南京大胜关长江大桥道碴整体桥面结构方案比选
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·工程背景 | 第8-9页 |
| ·高速铁路钢桁梁桥桥面结构研究的必要性 | 第9页 |
| ·国外高速铁路钢桁梁桥桥面结构形式 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容及思路 | 第10-12页 |
| 第二章 国内外已建和在建高速铁路钢桥桥面结构实例 | 第12-31页 |
| ·混凝土道碴板桥面结构 | 第12-15页 |
| ·混凝土整体桥面结构 | 第15-25页 |
| ·钢整体桥面结构 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 前期组合桥面结构方案研究 | 第31-48页 |
| ·铁路纵横梁与混凝土道碴板结合桥面方案研究 | 第31-41页 |
| ·铁路纵横梁与混凝土结合的整体桥面方案研究 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 铁路纵横梁与混凝土道碴槽板结合桥面方案 | 第48-54页 |
| ·方案的提出 | 第48页 |
| ·结构布置 | 第48-50页 |
| ·静力计算 | 第50-52页 |
| ·主要结论 | 第52-54页 |
| 第五章 钢桥面板整体桥面结构方案1研究 | 第54-66页 |
| ·方案的提出 | 第54页 |
| ·结构布置 | 第54-55页 |
| ·边孔84+84m钢桁梁有限元分析 | 第55-57页 |
| ·静力计算结果及分析 | 第57-63页 |
| ·偏载作用下的静力分析 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第65-66页 |
| 第六章 钢桥面板整体桥面结构方案2研究 | 第66-78页 |
| ·方案的提出 | 第66页 |
| ·结构布置 | 第66-67页 |
| ·边孔84+84m钢桁梁静力计算结果及分析 | 第67-75页 |
| ·偏载作用下的静力分析 | 第75-77页 |
| ·主要结论 | 第77-78页 |
| 第七章 综合比选及推荐方案 | 第78-81页 |
| ·静力性能 | 第78页 |
| ·施工安装 | 第78-79页 |
| ·运营养护 | 第79页 |
| ·高速行车性能 | 第79页 |
| ·主要材料工程数量 | 第79-80页 |
| ·推荐方案 | 第80-81页 |
| 第八章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及主要的科研情况 | 第87页 |
