城市综合交通枢纽设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·城市综合交通枢纽发展趋势分析 | 第12-14页 |
| ·研究的内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 城市综合交通枢纽设计概论 | 第16-24页 |
| ·相关概念 | 第16-17页 |
| ·综合交通枢纽分类 | 第17页 |
| ·综合交通枢纽的功能及基本属性 | 第17-19页 |
| ·综合交通枢纽的功能 | 第17-18页 |
| ·综合交通枢纽的基本属性 | 第18-19页 |
| ·枢纽交通设计 | 第19-23页 |
| ·枢纽设计原则 | 第19-20页 |
| ·枢纽交通设计的约束条件 | 第20-21页 |
| ·枢纽设计技术路线 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 综合交通枢纽交通需求分析 | 第24-36页 |
| ·综合交通枢纽客流预测 | 第24-30页 |
| ·综合交通枢纽客流分析的要点 | 第24-25页 |
| ·客流预测方法 | 第25-30页 |
| ·枢纽用地需求分析 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 综合交通枢纽空间资源整合设计 | 第36-71页 |
| ·交通枢纽空间组织设计 | 第36-47页 |
| ·枢纽空间组织方式 | 第36-38页 |
| ·枢纽空间组织原则 | 第38-39页 |
| ·枢纽换乘设施空间设计 | 第39-46页 |
| ·枢纽出入口设计 | 第46-47页 |
| ·枢纽交通衔接设计 | 第47-60页 |
| ·轨道交通之间的衔接设计 | 第48-53页 |
| ·与城市交通方式的衔接设计 | 第53-58页 |
| ·与城市对外交通方式的衔接设计 | 第58-60页 |
| ·疏解道路设计 | 第60-62页 |
| ·枢纽交通组织设计 | 第62-66页 |
| ·枢纽内部交通组织 | 第63-65页 |
| ·枢纽外部交通组织 | 第65-66页 |
| ·枢纽信息服务系统的设计 | 第66-69页 |
| ·枢纽信息服务的内涵以及分类 | 第66-67页 |
| ·交通换乘枢纽信息服务优化设计 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 综合交通枢纽换乘衔接评价 | 第71-82页 |
| ·评价及其意义 | 第71页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第71-74页 |
| ·评价指标的建立原则 | 第71-72页 |
| ·评价指标体系 | 第72-74页 |
| ·综合交通枢纽换乘综合评价 | 第74-79页 |
| ·建立层次结构 | 第74-75页 |
| ·评价指标值的计算及无量纲化 | 第75-77页 |
| ·评价指标值的权重计算 | 第77-78页 |
| ·计算评价结果 | 第78-79页 |
| ·案例分析 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
