城市道路建设项目选取及排序问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-22页 |
| ·研究背景 | 第8-14页 |
| ·城市道路建设面临的问题 | 第8页 |
| ·原因分析 | 第8-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外城市道路建设管理现状 | 第14-16页 |
| ·我国城市道路建设管理现状及问题 | 第16-18页 |
| ·道路网络分析评价现状 | 第18-19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第19页 |
| ·研究思路与内容 | 第19-21页 |
| ·本文研究框架 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 2. 城市道路现状评价体系研究 | 第22-35页 |
| ·城市道路的合理结构体系 | 第22-23页 |
| ·路网现状评价 | 第23-26页 |
| ·评价内容 | 第23-24页 |
| ·评价指标 | 第24-26页 |
| ·以西安市道路网为例现状评价 | 第26-34页 |
| ·西安市城市道路交通概况 | 第26-29页 |
| ·西安市道路现状评价及存在问题 | 第29-34页 |
| ·道路网络布局结构 | 第29页 |
| ·道路网络主要指标 | 第29-32页 |
| ·道路网络空间分布 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 3. 拟建项目选取方法研究 | 第35-58页 |
| ·城市道路建设项目的选取 | 第35-36页 |
| ·城市道路拟建项目选取来源及影响因素 | 第36-38页 |
| ·城市道路建设项目比选模型 | 第38-57页 |
| ·建设可行性指标的比选模型 | 第38-46页 |
| ·比较指标 | 第38页 |
| ·项目的分类与分区 | 第38-40页 |
| ·路网中拟建项目比选模型的建立 | 第40-42页 |
| ·模型指标的标定 | 第42-44页 |
| ·模型说明 | 第44-46页 |
| ·双层规划比选模型 | 第46-57页 |
| ·双层规划模型 | 第46-48页 |
| ·道路交通混合网络设计问题的双层规划模型 | 第48-53页 |
| ·求解算法 | 第53-55页 |
| ·数值算例 | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 4. 拟建项目排序方法研究 | 第58-71页 |
| ·排序原则 | 第58-59页 |
| ·综合评价指标体系的建立 | 第59-63页 |
| ·构建评价指标体系的原则 | 第59-60页 |
| ·评价指标体系的建立与分析 | 第60-63页 |
| ·综合评价方法的比选 | 第63-66页 |
| ·建设项目综合评价分析 | 第66-70页 |
| ·明确问题 | 第67页 |
| ·建立层次结构 | 第67页 |
| ·构造判断矩阵 | 第67-68页 |
| ·进行层次单排序 | 第68-69页 |
| ·层次总排序 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 5. 实例分析 | 第71-81页 |
| ·西安市名城墙区域道路现状评价 | 第71-72页 |
| ·现状路网评价 | 第71-72页 |
| ·现状路网评价结论 | 第72页 |
| ·道路建设项目选取 | 第72-74页 |
| ·道路建设备选项目 | 第72-73页 |
| ·建设项目比选 | 第73-74页 |
| ·项目分类及分区 | 第73-74页 |
| ·比选模型建立 | 第74页 |
| ·项目建设序列的确定 | 第74-79页 |
| ·项目概况 | 第74-78页 |
| ·指标权重的确定 | 第78页 |
| ·项目重要度的计算方法 | 第78-79页 |
| ·评价结论 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 一. 全文总结 | 第81-82页 |
| 二. 进一步研究的方向 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
