双绞合钢丝网加筋新老路面结合部抗差异沉降分析

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-10页
第一章 绪论	第10-18页
·问题的提出	第10-11页
·国内外研究概况	第11-15页
·主要研究内容	第15-18页
第二章 老路拓宽工程沥青路面病害调查与成因分析	第18-25页
·广佛高速公路拓宽工程	第18-20页
·沈大高速公路拓宽工程	第20-22页
·南京干线公路拓宽工程	第22-24页
·小结	第24-25页
第三章 双绞合钢丝网路面加筋抗差异沉降力学分析	第25-44页
·试验段老路拓宽设计方案	第25-26页
·双绞合钢丝网加筋设计方案	第26-28页
·有限元分析模型	第28-32页
·双绞合钢丝网加筋模型	第32-33页
·差异沉降脱空值	第33页
·双绞合钢丝网加筋方案对比分析	第33-43页
·小结	第43-44页
第四章 不同筋材路面加筋抗差异沉降对比分析	第44-58页
·土工合成材料加筋设计方案	第44-46页
·土工合成材料加筋模型	第46-47页
·最佳抗差异沉降层位不同筋材的抗差异沉降效果对比	第47-52页
·最佳抗裂层位不同筋材的抗差异沉降效果对比	第52-56页
·小结	第56-58页
第五章 路面加筋抗差异沉降室内模拟试验	第58-71页
·原材料性能指标	第58-61页
·低温弯拉试验	第61-66页
·抗差异沉降模拟试验	第66-69页
·小结	第69-71页
第六章 结论与展望	第71-74页
·主要结论	第71-73页
·研究展望	第73-74页
参考文献	第74-78页
致谢	第78-79页
附录 A 攻读硕士期间发表的论文	第79-80页
附录 B 攻读硕士期间参与的科研项目	第80页