板底动水压力作用下水泥路面脱空机理及疲劳损伤研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·研究的背景与意义 | 第9-10页 |
·问题的提出 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-15页 |
·本文研究内容与技术路线 | 第15-19页 |
第二章 板底动水压力实体模型试验研究 | 第19-33页 |
·概述 | 第19页 |
·光纤光栅传感原理 | 第19-21页 |
·小尺寸模拟试验 | 第21-29页 |
·现场试验 | 第29-31页 |
·本章小结 | 第31-33页 |
第三章 板底动水压力作用下水泥路面脱空机理 | 第33-43页 |
·概述 | 第33页 |
·水泥路面脱空机理 | 第33-36页 |
·影响脱空的因素 | 第36-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 考虑脱空状态下的水泥路面有限元分析 | 第43-53页 |
·概述 | 第43页 |
·有限元分析基本理论 | 第43-44页 |
·脱空面板的力学分析模型 | 第44-45页 |
·未脱空状态下模型的建立 | 第45-47页 |
·板角脱空状态下荷载应力计算 | 第47-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第五章 脱空状态下水泥路面疲劳损伤特性研究 | 第53-63页 |
·概述 | 第53页 |
·水泥路面初始损伤的形成 | 第53-54页 |
·路面板底脱空对路面疲劳损伤的影响 | 第54-56页 |
·脱空状态下水泥混凝土疲劳应力研究 | 第56-61页 |
·潭邵高速公路疲劳累积作用次数 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
结论 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
附录 A 攻读硕士期间发表的论文 | 第70-71页 |
附录 B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第71页 |