HL中国区域航线设置策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第12-14页 |
| 第2章 航运市场分析 | 第14-27页 |
| ·航运市场及其产生与发展 | 第14-17页 |
| ·航运市场定义 | 第14页 |
| ·航运市场的产生与发展 | 第14-15页 |
| ·集装箱运输的发展历程及其优势 | 第15-17页 |
| ·近期国际与国内航运市场分析 | 第17-24页 |
| ·近期国际与国内贸易形势分析 | 第17-22页 |
| ·近期国际与国内航运市场现状 | 第22-24页 |
| ·外部竞争环境分析 | 第24-27页 |
| ·马士基集团 | 第24页 |
| ·地中海航运和法国达飞 | 第24-25页 |
| ·G6联盟其他成员(伟大联盟和新世界联盟) | 第25页 |
| ·CKYH联盟 | 第25-27页 |
| 第3章 HL公司班轮经营状况分析 | 第27-32页 |
| ·公司的发展历程 | 第27页 |
| ·公司的组织形式 | 第27-28页 |
| ·船队规模及船型 | 第28-30页 |
| ·HL全球航线经营范围 | 第30-32页 |
| ·亚欧航线 | 第30页 |
| ·亚洲内航线 | 第30页 |
| ·大西洋航线 | 第30-31页 |
| ·拉丁美洲航线 | 第31页 |
| ·非洲航线 | 第31页 |
| ·太平洋航线 | 第31-32页 |
| 第4章 HL中国区域航线分布现状及存在的问题 | 第32-43页 |
| ·HL中国区域航线分布现状 | 第32-38页 |
| ·联盟航线 | 第32-36页 |
| ·航运联盟的特征 | 第32-33页 |
| ·伟大联盟中国区域航线分布现状 | 第33-36页 |
| ·其他运营方式航线 | 第36-38页 |
| ·HL中国区域其他方式运营航线 | 第36-37页 |
| ·其他运营方式的优势 | 第37-38页 |
| ·与竞争者的比较分析 | 第38-40页 |
| ·中国至欧洲航线比较 | 第39页 |
| ·中国至北美航线比较 | 第39-40页 |
| ·HL中国区域航线设置上存在的问题 | 第40-43页 |
| 第5章 HL中国区域航线设置策略 | 第43-48页 |
| ·HL中国区域发展目标 | 第43-44页 |
| ·HL中国区域航线布局战略重点 | 第44-45页 |
| ·HL中国区域航线设置调整策略 | 第45-48页 |
| ·联盟航线增加投入,提升服务 | 第45页 |
| ·加大投入亚洲区域内航线 | 第45-46页 |
| ·增加和内支线等的合作 | 第46页 |
| ·发展纵向联合 | 第46-48页 |
| 第6章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
