| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·选题背景,目的及意义 | 第8-9页 |
| ·研究方法 | 第9页 |
| ·论文创新点及重难点 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-19页 |
| ·理论发展溯源 | 第10-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究现状 | 第17-19页 |
| 第2章 中国汽车零部件产业发展的状况 | 第19-31页 |
| ·中国汽车零部件产业的历史沿革 | 第19-20页 |
| ·中国汽车零部件产业发展现状 | 第20-31页 |
| ·企业经营现状 | 第21-22页 |
| ·产品国内市场率占有现状 | 第22-23页 |
| ·产品进出口现状 | 第23-25页 |
| ·国际市场占有率现状 | 第25-26页 |
| ·主要进口国(地区)占有率现状 | 第26-29页 |
| ·贸易竞争力指数现状 | 第29-31页 |
| 第3章 中国汽车零部件产业SWOT分析 | 第31-51页 |
| ·中国汽车零部件产业的优势分析 | 第31-36页 |
| ·宏观经济形势良好 | 第32页 |
| ·市场优势 | 第32-33页 |
| ·配套产业优势 | 第33-35页 |
| ·中国汽车工业高速增长带动的优势 | 第35-36页 |
| ·中国汽车零部件产业的劣势分析 | 第36-44页 |
| ·技术水平、研发能力差 | 第36-39页 |
| ·没有形成规模效应,产业集中度低 | 第39-41页 |
| ·缺乏自主品牌产品 | 第41-42页 |
| ·整零协作关系落后 | 第42-43页 |
| ·市场绩效差 | 第43-44页 |
| ·利润率 | 第43-44页 |
| ·资源配置效率 | 第44页 |
| ·中国汽车零部件产业的机遇分析 | 第44-46页 |
| ·世界汽车工业中心的第四次产业转移 | 第44-45页 |
| ·国际并购的机遇 | 第45-46页 |
| ·吸引全球高端人才的机遇 | 第46页 |
| ·中国汽车零部件产业的挑战分析 | 第46-51页 |
| ·关税全面下调和进口配额制的取消 | 第46-48页 |
| ·落实TRIMs协议 | 第48页 |
| ·全球整车工业对零部件工业的要求提高 | 第48-49页 |
| ·跨国汽车零部件巨头高速投资加剧竞争 | 第49页 |
| ·我国汽车零部件进出口面临的问题 | 第49-51页 |
| 第4章 金融危机下中国汽车零部件产业发展的对策建议 | 第51-61页 |
| ·政府关于汽车零部件产业发展的对策 | 第51-55页 |
| ·我国汽车零部件产业政策回顾 | 第51-52页 |
| ·形成产业规模,走产业集群之路 | 第52-54页 |
| ·降低汽车零部件行业的关税税率 | 第54-55页 |
| ·发展我国汽车零部件企业的对策建议 | 第55-61页 |
| ·提高企业产品电子信息化水平 | 第55-56页 |
| ·提高出口竞争能力,参与全球市场竞争 | 第56页 |
| ·提升研发能力,加速自我品牌建设 | 第56-58页 |
| ·国内外配件两个市场联动 | 第58-59页 |
| ·建立整车企业与零部件企业间的战略伙伴关系 | 第59页 |
| ·提高产品质量 | 第59-60页 |
| ·注重人才培养 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 在学期间的科研成果及发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |