银盘省水船闸省水池水力特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·本文的选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究动态及发展现状 | 第9-14页 |
| ·高水头船闸研究现状 | 第9-12页 |
| ·省水船闸研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 模型设计和试验仪器 | 第15-22页 |
| ·数学模型建立 | 第15页 |
| ·物理模型设计与制作 | 第15-16页 |
| ·模型总体布置 | 第16-17页 |
| ·试验内容及布置 | 第17-20页 |
| ·试验内容及目的 | 第17页 |
| ·试验仪器 | 第17-19页 |
| ·测点布置 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-22页 |
| 第三章 输水系统布置设计 | 第22-32页 |
| ·类型选择 | 第22页 |
| ·输水系统设计 | 第22-31页 |
| ·输水系统布置 | 第22-28页 |
| ·输水系统工作原理 | 第28-29页 |
| ·省水率的计算方法 | 第29-31页 |
| ·本章小节 | 第31-32页 |
| 第四章 阀门启闭方式研究 | 第32-40页 |
| ·船舶过闸程序 | 第32-33页 |
| ·阀门的启闭方式 | 第33页 |
| ·阀门的启闭时间和速度 | 第33-36页 |
| ·主廊道阀门的启闭时间和速度 | 第34页 |
| ·省水池阀门的启闭时间和速度 | 第34-36页 |
| ·阀门启闭水位的确定 | 第36-38页 |
| ·阀门理论启闭水位 | 第36-37页 |
| ·阀门实际启闭水位 | 第37页 |
| ·阀门启闭提前量 | 第37-38页 |
| ·本章小节 | 第38-40页 |
| 第五章 省水池灌（泄）水水力特性研究 | 第40-60页 |
| ·数学模型计算 | 第40-53页 |
| ·物理模型对比分析 | 第53-56页 |
| ·成果分析 | 第56-57页 |
| ·阀门后廊道压力 | 第57-58页 |
| ·省水池流态观测 | 第58-59页 |
| ·本章小节 | 第59-60页 |
| 第六章 分析与讨论 | 第60-63页 |
| ·关于输水系统及省水池的设计和布置 | 第60页 |
| ·关于阀门运行方式及水力特性 | 第60-61页 |
| ·关于输水阀门型式与阀门故障时的运行方式 | 第61-63页 |
| 第七章 主要结论与研究展望 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第70页 |
