甘肃省干线公路安全保障工程实施技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·公路安全保障工程的定义及实施背景 | 第7-9页 |
| ·公路安全保障工程的定义 | 第7页 |
| ·公路安全保障工程实施背景 | 第7-9页 |
| ·国内外公路安全技术的现状及发展趋势 | 第9-14页 |
| ·本课题研究的意义 | 第14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 干线公路避险车道设计方法研究 | 第15-39页 |
| ·避险车道概述 | 第15-17页 |
| ·避险车道的定义、类型及设计内容 | 第15-16页 |
| ·避险车道的两种设计思想 | 第16-17页 |
| ·避险车道位置确定方法 | 第17-24页 |
| ·车辆失控的原因分析 | 第17-19页 |
| ·避险车道位置确定方法 | 第19-24页 |
| ·与主线夹角的确定 | 第24页 |
| ·避险车道长度和坡度的计算方法 | 第24-33页 |
| ·基本计算公式 | 第24-26页 |
| ·入口速度的确定 | 第26-31页 |
| ·制动床填料选择 | 第31-32页 |
| ·车道坡度的选择范围 | 第32-33页 |
| ·车道长度的确定 | 第33页 |
| ·避险车道附属设施设计要求 | 第33-38页 |
| ·车道宽度确定 | 第33-34页 |
| ·引道设计 | 第34-35页 |
| ·端部处理 | 第35-37页 |
| ·附属设施设计 | 第37页 |
| ·避险车道养护与管理 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 干线公路交通标志设置方法研究 | 第39-53页 |
| ·公路交通标志设计现状 | 第39-42页 |
| ·交通标志的类别 | 第39页 |
| ·目前交通标志设置存在的问题 | 第39-42页 |
| ·干线公路交通标志设置方法 | 第42-46页 |
| ·基于车辆运行速度的交通标志设计方法 | 第46-52页 |
| ·运行速度的概念 | 第46页 |
| ·运行速度的计算方法 | 第46-50页 |
| ·标志设计方法 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 视错觉标线在干线公路安保工程中的应用研究 | 第53-64页 |
| ·视错觉原理简介 | 第53-57页 |
| ·干线公路视错觉标线设计 | 第57-63页 |
| ·宽度视错觉标线 | 第57-59页 |
| ·立体视错觉标线 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 应用实例分析 | 第64-75页 |
| ·避险车道设计实例及分析 | 第64-69页 |
| ·避险车道设计 | 第64-67页 |
| ·对现有避险车道的分析 | 第67-69页 |
| ·交通标志设置实例及分析 | 第69-71页 |
| ·视错觉标线应用实例 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论及建议 | 第75-76页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·建议 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |
