燃用乳化重油对船舶柴油机性能影响的实船研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·乳化重油实船研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外重油乳化技术的研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·重油乳化技术实船应用的发展方向 | 第15页 |
| ·影响柴油机燃烧乳化油质量的原因 | 第15-17页 |
| ·重油动态乳化技术实船研究方案的提出 | 第17-18页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 2 重油动态乳化装置简介 | 第19-27页 |
| ·重油动态乳化装置的工作原理 | 第19-20页 |
| ·重油加压乳化方式 | 第20-22页 |
| ·乳化装置的掺水方式 | 第22-23页 |
| ·乳化装置控制系统的硬件部分 | 第23-24页 |
| ·乳化装置控制系统的软件部分 | 第24-27页 |
| 3 重油动态乳化实船研究方案 | 第27-33页 |
| ·重油乳化实船研究的目的 | 第27页 |
| ·实船研究所需设备 | 第27-28页 |
| ·船舶所属设备 | 第27-28页 |
| ·试验仪器及设备 | 第28页 |
| ·实船测试系统 | 第28-31页 |
| ·重油乳化的实船测试系统 | 第28-30页 |
| ·柴油机排放特性的实船测试系统 | 第30-31页 |
| ·测试过程 | 第31-33页 |
| 4 重油乳化效果及物性分析 | 第33-39页 |
| ·乳化效果分析 | 第33-35页 |
| ·乳化重油的颗粒分布状况 | 第35-36页 |
| ·乳化重油的物性分析 | 第36-39页 |
| ·粘度特性分析 | 第36-38页 |
| ·稳定性分析 | 第38-39页 |
| 5 燃烧乳化重油对船舶柴油机的影响 | 第39-44页 |
| ·燃烧乳化重油对柴油机工作参数的影响及分析 | 第39-41页 |
| ·柴油机的爆发压力 | 第39-40页 |
| ·柴油机的排气温度 | 第40-41页 |
| ·柴油机的冷却水出口温度 | 第41页 |
| ·柴油机燃烧乳化重油对供油系统的影响 | 第41-42页 |
| ·柴油机燃烧乳化重油对燃烧室的影响 | 第42-43页 |
| ·其他方面 | 第43-44页 |
| 6 船舶柴油机燃烧乳化重油的节能与减排效果分析 | 第44-53页 |
| ·柴油机燃烧乳化油的节能降污机理 | 第44-47页 |
| ·柴油机节能与排放特性的测试及分析 | 第47-53页 |
| ·节能特性分析 | 第47-49页 |
| ·排放特性分析 | 第49-53页 |
| 7 实船燃烧乳化重油的安全性和经济性分析 | 第53-55页 |
| ·安全性分析 | 第53-54页 |
| ·经济性分析 | 第54-55页 |
| 8 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·论文工作总结 | 第55-56页 |
| ·论文的创新点 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 A 重油动态乳化装置实物图 | 第60-61页 |
| 附录 B 控制系统典型模块编程 | 第61-64页 |
| 附录 C “宁大6 号”轮及主推进柴油机实物图 | 第64-66页 |
| 附录 D 试验数据 | 第66-71页 |
| 在学研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
