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基于意图信息的塔台仿真计算研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 概论第10-16页
   ·课题研究背景及意义第10-12页
   ·意图信息在空中交通管制中研究及应用现状第12-14页
     ·国外现状第12-13页
     ·国内现状第13-14页
   ·塔台模拟仿真系统的研究现状第14-15页
   ·本文研究的主要内容第15-16页
第二章 空管中意图信息概念第16-24页
   ·意图信息的定义第16页
   ·飞行意图定义第16-17页
   ·管制意图定义第17页
   ·签派意图定义第17页
   ·意图信息的详细分类第17-18页
     ·飞行意图分类第17-18页
     ·管制意图分类第18页
   ·意图信息中空速数据重要性第18-19页
   ·意图信息的应用方式第19页
   ·意图信息发挥作用的必要条件第19-24页
     ·必要的通信机制第19-20页
     ·TCPs 的意图信息高效编码方式第20-23页
     ·共享意图信息的一致性第23-24页
第三章 基于意图信息的塔台仿真系统面向对象建模第24-37页
   ·塔台仿真系统功能及组成第24-26页
   ·面向对象建模概念第26-28页
     ·面向对象建模语言UML第26-27页
     ·运用UML 分层建模机制的步骤和方法第27-28页
   ·塔台仿真系统基于意图信息的分层建模过程第28-31页
     ·仿真需求分析第28页
     ·核心计算模块的初始静态模型第28-30页
     ·核心计算模块动态建模第30-31页
   ·仿真核心的设计第31-37页
     ·意图解析层第32-34页
     ·状态转换层第34页
     ·仿真外部参数接口设计第34-36页
     ·仿真通信方式的设计第36-37页
第四章 仿真计算核心建模第37-62页
   ·性能数据模型选择第37-38页
   ·大气模型第38-39页
   ·速度计算模型第39-41页
   ·地面运动模型第41-43页
     ·航空器地面作匀速直线运动第42页
     ·航空器地面作匀速转弯运动第42-43页
   ·起飞模型第43-46页
     ·起飞性能模型第43-44页
     ·起飞运动模型第44-46页
   ·爬升模型第46-47页
     ·爬升性能模型第46-47页
     ·爬升运动模型第47页
   ·巡航模型第47-48页
     ·巡航性能模型第48页
     ·巡航运动模型第48页
   ·着陆模型第48-52页
     ·下降性能模型第49-50页
     ·下降运动学模型第50-52页
     ·跑道着陆滑行第52页
   ·起落航线建模第52-56页
   ·空中运动建模第56-62页
     ·路径飞行模型第56页
     ·转弯模型第56-59页
     ·盘旋模型第59-60页
     ·风对航空器航行的影响第60-62页
第五章 基于意图信息的冲突探测第62-70页
   ·冲突探测的定义第62页
   ·主要的空中交通控制冲突探测算法第62-63页
     ·确定型冲突探测第62-63页
     ·概率型冲突探测第63页
     ·两种探测实际应用中的问题第63页
   ·基于意图信息的冲突探测算法第63-70页
     ·冲突判定模型的确定第64-65页
     ·基于意图信息的冲突探测设计思路第65-66页
     ·意图航段时间判断与计算第66页
     ·水平方向间隔判断与计算第66-67页
     ·垂直方向冲突判断与计算第67-68页
     ·冲突判定第68-69页
     ·分析第69-70页
第六章 图形化显示及仿真实验第70-78页
   ·地图投影及坐标变换第70-71页
   ·仿真数字地图显示第71-72页
   ·起飞性能计算仿真实验第72-74页
   ·航空器意图航迹段的显示第74-76页
   ·基于意图信息的冲突探测实验第76-78页
第七章 结论与展望第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
作者简介第84-85页
附录1 操作性能参数汇总第85页

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