长寿命沥青路面结构设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·长寿命沥青路面的概念及形成背景 | 第8-10页 |
| ·长寿命路面的结构特点 | 第10-12页 |
| ·长寿命路面的技术经济可行性研究及国内外实践经验 | 第12-16页 |
| ·长寿命路面的技术经济可行性 | 第12-15页 |
| ·国内外长寿命沥青路面的实践 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 沥青路面计算模型及设计控制指标的选取 | 第17-26页 |
| ·道路结构力学模型及基本假定 | 第17-19页 |
| ·路面设计控制指标的选取 | 第19-23页 |
| ·弯沉指标应用存在的问题 | 第19-21页 |
| ·新的控制指标 | 第21-22页 |
| ·路表弯沉和路基顶面压应变的关系 | 第22-23页 |
| ·计算点位置的确定 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 长寿命沥青路面结构层参数的敏感性分析 | 第26-38页 |
| ·敏感性分析方法 | 第26-28页 |
| ·正交表 | 第26-27页 |
| ·正交性 | 第27页 |
| ·正交性的直观解释 | 第27页 |
| ·用正交表安排实验 | 第27-28页 |
| ·半刚性底基层类路面的正交试验分析 | 第28-33页 |
| ·半刚性底基层类路面正交分析采用的典型结构 | 第28页 |
| ·半刚性底基层类路面的试验因素与水平 | 第28-29页 |
| ·半刚性底基层路面试验安排 | 第29-30页 |
| ·半刚性底基层路面试验结果的极差分析 | 第30-31页 |
| ·半刚性底基层路面趋势图的直观分析 | 第31-32页 |
| ·半刚性底基层路面计算结果的方差分析 | 第32-33页 |
| ·柔性底基层类路面的正交试验分析 | 第33-37页 |
| ·柔性底基层类路面正交分析采用的典型结构 | 第33-34页 |
| ·柔性底基层类路面试验因素与水平 | 第34页 |
| ·柔性底基层类路面的试验安排 | 第34-35页 |
| ·柔性底基层类路面试验结果的极差分析 | 第35页 |
| ·柔性底基层类路面趋势图的直观分析 | 第35-36页 |
| ·柔性底基层类路面计算结果的方差分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 沥青路面结构层变形特性分析 | 第38-72页 |
| ·沥青层分析 | 第38-57页 |
| ·沥青联结层-高模量层的分析 | 第39-43页 |
| ·沥青层内应变变化规律分析 | 第43-49页 |
| ·沥青层内剪应力分析 | 第49-57页 |
| ·碎石基层分析 | 第57-66页 |
| ·碎石基层特性 | 第57-58页 |
| ·半刚性底基层类路面的碎石基层分析 | 第58-63页 |
| ·柔性底基层类路面的碎石基层分析 | 第63-66页 |
| ·半刚性层分析 | 第66-68页 |
| ·土基分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第五章 试验路铺设简介 | 第72-82页 |
| ·试验路目的及方案 | 第72-80页 |
| ·试验路的目的 | 第72页 |
| ·试验路的方案 | 第72-75页 |
| ·检测设备的埋设 | 第75-77页 |
| ·土基模量实测 | 第77-80页 |
| ·试验路进一步工作 | 第80页 |
| ·路基施工技术简介 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·主要结论 | 第82-83页 |
| ·进一步研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研工作情况 | 第91页 |
