| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·研究内容和论文结构 | 第10-13页 |
| 第二章 道路旅客运输突发事件概述 | 第13-33页 |
| ·道路旅客运输内涵及其职能 | 第13-16页 |
| ·道路旅客运输涵义及其属性界定 | 第13页 |
| ·道路旅客运输在国民经济中的重要性 | 第13-16页 |
| ·突发事件相关概念 | 第16-24页 |
| ·突发事件概念及特征 | 第16-19页 |
| ·突发事件的分类分级 | 第19-22页 |
| ·突发事件的生命周期 | 第22-24页 |
| ·道路旅客运输突发事件特点 | 第24-26页 |
| ·突发事件对道路旅客运输的影响分析 | 第26-33页 |
| ·突发事件社会影响的研究进展 | 第26-27页 |
| ·突发事件对道路旅客运输的影响分析 | 第27-33页 |
| 第三章 我国道路旅客运输突发事件应急能力现状 | 第33-48页 |
| ·需要做出反应的道路旅客运输突发事件的判定 | 第33-36页 |
| ·对道路旅客运输影响较大的突发事件 | 第33-34页 |
| ·判定标准及紧急程度分析 | 第34-36页 |
| ·我国道路旅客运输突发事件应急现状 | 第36-41页 |
| ·道路旅客运输突发事件的公共财政应对状况 | 第36-37页 |
| ·道路旅客运输突发事件处理法制体系建设现状 | 第37-40页 |
| ·道路旅客运输突发事件行政实施现状 | 第40-41页 |
| ·当前在应对道路旅客运输突发事件中存在的问题分析 | 第41-46页 |
| ·缺乏综合法律机制 | 第41-42页 |
| ·协调机制欠缺 | 第42-43页 |
| ·未能利用民间力量与资金缺乏 | 第43-44页 |
| ·应急能力不足 | 第44-46页 |
| ·现有应急能力问题原因分析 | 第46-48页 |
| 第四章 国外道路旅客运输突发事件应急保障机制借鉴 | 第48-54页 |
| ·在道路旅客运输应急保障上做到预案先行 | 第48-50页 |
| ·针对突发事件道路保障的高端技术支持 | 第50-51页 |
| ·重视道路突发应急保障人员培训 | 第51-52页 |
| ·完善的道路运输部门设置 | 第52-53页 |
| ·国外公路应急及运输保障的经验启示 | 第53-54页 |
| 第五章 突发事件下道路旅客运输应急保障机制构建 | 第54-71页 |
| ·道路旅客运输突发事件应急保障机制原则、目标及其框架构建 | 第54-57页 |
| ·构建应遵循的基本原则 | 第54-56页 |
| ·构建道路旅客运输突发事件应急保障系统总框架 | 第56-57页 |
| ·道路旅客运输突发事件应急保障系统因素 | 第57-63页 |
| ·决策支持 | 第57-58页 |
| ·财政支持 | 第58-59页 |
| ·法律支持 | 第59-60页 |
| ·信息与科技支持 | 第60-62页 |
| ·人员与装备支持 | 第62-63页 |
| ·全面建立道路旅客运输突发事件应急响应流程 | 第63-71页 |
| ·预防与预警阶段 | 第64-65页 |
| ·准备与演练阶段 | 第65-67页 |
| ·应对与快速反应阶段 | 第67-68页 |
| ·恢复与偿罚阶段 | 第68-70页 |
| ·学习总结与评估阶段 | 第70-71页 |
| 第六章 结束语 | 第71-73页 |
| ·主要观点和结论 | 第71页 |
| ·论文的创新点 | 第71-72页 |
| ·对未来的展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |