| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究概况 | 第14-16页 |
| ·国内研究概况 | 第16-17页 |
| ·论文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 原材料性质分析 | 第18-24页 |
| ·沥青材料性质分析 | 第18-20页 |
| ·改性沥青 | 第18-20页 |
| ·重交沥青 | 第20页 |
| ·集料性质分析 | 第20-22页 |
| ·集料的物理指标试验 | 第20-21页 |
| ·集料力学指标试验 | 第21页 |
| ·集料与沥青的粘附性试验 | 第21-22页 |
| ·集料的筛分试验结果 | 第22页 |
| ·Rad spunrie 抗车辙剂性质分析 | 第22-24页 |
| 第三章 抗车辙剂对沥青胶浆性能的影响 | 第24-35页 |
| ·掺抗车辙剂沥青的DSR 试验 | 第24-27页 |
| ·抗车辙剂沥青胶浆的制备 | 第24页 |
| ·抗车辙剂沥青胶浆DSR 试验结果与分析 | 第24-27页 |
| ·掺抗车辙剂沥青的BBR 试验 | 第27-30页 |
| ·试件的制备 | 第28页 |
| ·掺抗车辙剂的沥青的BBR 试验结果与分析 | 第28-30页 |
| ·掺抗车辙剂沥青的微观试验 | 第30-34页 |
| ·热分析 | 第30-32页 |
| ·差示扫描量热法（DSC）分析 | 第31-32页 |
| ·热重（TG）分析 | 第32页 |
| ·红外光谱分析 | 第32-34页 |
| ·试件的制备 | 第33页 |
| ·图谱解析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 抗车辙剂沥青混合料的路用性能分析 | 第35-57页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料的马歇尔试验 | 第35-42页 |
| ·沥青混合料矿料组成设计 | 第35-39页 |
| ·掺抗车辙剂 AC-20C 马歇尔性能 | 第37-39页 |
| ·改性沥青AC-20C 试验和重交沥青加抗车辙剂AC-20C 试验 | 第39-42页 |
| ·高温车辙试验 | 第39页 |
| ·水稳性试验 | 第39-41页 |
| ·低温弯曲试验 | 第41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料的高温稳定性分析 | 第42-50页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料的高温性能的影响因素分析 | 第42-45页 |
| ·正交试验方法简介 | 第42-43页 |
| ·因素、水平及正交表的选取 | 第43页 |
| ·正交试验结果 | 第43-45页 |
| ·正交试验结果的直观分析 | 第45页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料的高温性能研究 | 第45-50页 |
| ·车辙试验 | 第45-47页 |
| ·组合式车辙试验 | 第47-48页 |
| ·三轴试验 | 第48-50页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料的疲劳性能分析 | 第50-55页 |
| ·疲劳试验 | 第50-53页 |
| ·疲劳性能评价 | 第50页 |
| ·试验方案与试样的制备 | 第50-53页 |
| ·试验结果的分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 试验路铺筑与评价 | 第57-68页 |
| ·试验路概况 | 第57-59页 |
| ·试验路路面结构设计方案 | 第59-60页 |
| ·试验路的施工 | 第60-63页 |
| ·生产配合比设计 | 第60页 |
| ·试验路段旧路面病害处理 | 第60-62页 |
| ·旧路铣刨 | 第60-61页 |
| ·裂缝处理 | 第61-62页 |
| ·粘层与烧毛土工布施工 | 第62页 |
| ·AC-20 施工 | 第62-63页 |
| ·试验路跟踪检测 | 第63-65页 |
| ·试验路段的技术经济效益分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 主要研究的结论和进一步的建议 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68页 |
| ·论文的主要创新点 | 第68-69页 |
| ·存在的问题和进一步研究的建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第74页 |