高速铁路牵引变电所容性设备在线监测系统设计及应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·我国高铁牵引变电所电气设备的典型布局 | 第14-17页 |
| ·高速铁路牵引变电所容性设备负荷特性 | 第17页 |
| ·本论文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 容性设备在线监测原理及系统整体设计 | 第19-31页 |
| ·容性设备绝缘在线监测原理 | 第19-25页 |
| ·介质损耗角测量方法研究 | 第19-21页 |
| ·介质损耗值算法 | 第21-25页 |
| ·系统整体设计 | 第25-29页 |
| ·主控设备设计 | 第26-28页 |
| ·检测层结构设计 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 系统硬件设计 | 第31-46页 |
| ·信号提取单元设计 | 第31-36页 |
| ·“末屏”设计 | 第31-33页 |
| ·零磁通微电流传感器设计 | 第33-36页 |
| ·信号放大电路 | 第36页 |
| ·数据处理单元 | 第36-39页 |
| ·同步采样电路和A/D转换模块设计 | 第37-38页 |
| ·同步采样的实现 | 第38-39页 |
| ·通信单元设计 | 第39-40页 |
| ·通信方式的选择 | 第39-40页 |
| ·通信模块设计 | 第40页 |
| ·系统保护、屏蔽和接地 | 第40-45页 |
| ·保护 | 第41-42页 |
| ·屏蔽和接地 | 第42-43页 |
| ·传输电缆设计 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第4章 软件设计及系统运行 | 第46-54页 |
| ·主程序和数据库模块设计 | 第46-48页 |
| ·通信模块及通信协议设计 | 第48-49页 |
| ·系统诊断模块 | 第49-51页 |
| ·软件界面 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第5章 系统应用 | 第54-58页 |
| ·系统的安装 | 第54-55页 |
| ·系统的运行 | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第63页 |
