基于视频序列的车辆检测与跟踪算法研究与应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| ·基于视频交通检测的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作和内容安排 | 第13-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第13-14页 |
| ·论文的内容安排 | 第14-15页 |
| 第二章 运动车辆的检测 | 第15-34页 |
| ·检测系统总体结构及视频信息采集 | 第15-16页 |
| ·运动车辆的检测及其常用方法 | 第16-18页 |
| ·背景差分法 | 第17页 |
| ·帧间差分法 | 第17-18页 |
| ·光流法 | 第18页 |
| ·基于背景差分法的改进 | 第18-25页 |
| ·背景模型的分析 | 第19-21页 |
| ·背景模型的建立 | 第21-22页 |
| ·背景模型的更新 | 第22-23页 |
| ·运动区域的提取 | 第23-25页 |
| ·基于形态学的图像后处理 | 第25-27页 |
| ·连通区域的搜索 | 第27-30页 |
| ·实验结果 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 运动车辆的跟踪 | 第34-47页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·运动车辆跟踪的常用方法 | 第34-38页 |
| ·基于区域的方法 | 第35页 |
| ·基于特征的方法 | 第35-36页 |
| ·基于模型的方法 | 第36-37页 |
| ·基于轮廓的方法 | 第37页 |
| ·光流法 | 第37-38页 |
| ·基于区域方法的改进 | 第38-44页 |
| ·运动车辆的特征值计算 | 第38-39页 |
| ·目标车辆质心位置的预测与匹配范围的确定 | 第39-40页 |
| ·目标车辆的匹配与特征记录更新 | 第40-41页 |
| ·重叠车辆的分割 | 第41-44页 |
| ·实验结果 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·全文总结 | 第47页 |
| ·进一步的工作 | 第47-48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
