| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题提出的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·车铣技术的介绍 | 第11-15页 |
| ·车铣技术概念及特点 | 第11-14页 |
| ·车铣技术国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·切削动力学的研究现状 | 第15-19页 |
| ·车削动力学的研究现状 | 第15-17页 |
| ·铣削动力学的研究现状 | 第17-18页 |
| ·车铣动力学的研究现状 | 第18-19页 |
| ·课题研究的内容 | 第19-21页 |
| 第2章 轴向车铣细长杆的动力学分析 | 第21-35页 |
| ·轴向车铣细长杆的强迫振动数学模型 | 第21-30页 |
| ·细长杆自由振动分析 | 第21-25页 |
| ·轴向车铣细长杆的固有频率和主振型 | 第25-28页 |
| ·轴向车铣细长杆的强迫振动响应 | 第28-30页 |
| ·轴向车铣细长杆的振动实例分析 | 第30-33页 |
| ·振动实例有限元分析 | 第31-32页 |
| ·振动实例数学模型分析 | 第32-33页 |
| ·计算与仿真结果对比 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 轴向车铣薄壁回转体工件的动力学分析 | 第35-44页 |
| ·轴向车铣薄壁回转体振动方程的建立 | 第35-40页 |
| ·基本方程 | 第35-37页 |
| ·轴向车铣薄壁回转体的振动响应 | 第37-40页 |
| ·轴向车铣薄壁回转体振动实例分析 | 第40-43页 |
| ·振动实例有限元分析 | 第40-42页 |
| ·振动实例数学模型分析 | 第42-43页 |
| ·计算与仿真结果对比 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 轴向车铣型面联接工件的动力学分析 | 第44-59页 |
| ·轴向车铣型面联接工件动力学模型的建立 | 第45-46页 |
| ·轴向车铣型面联接工件的再生颤振仿真模型的建立 | 第46-48页 |
| ·T 仿真模型的建立 | 第46-47页 |
| ·WT 仿真模型的建立 | 第47-48页 |
| ·车铣型面联接工件的时域仿真 | 第48-57页 |
| ·T 模型的时域仿真 | 第48-50页 |
| ·WT 模型的时域仿真 | 第50-53页 |
| ·轴向车铣型面联接工件中a_p 和n_t对再生颤振的影响 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |