地下铁道站台屏蔽门系统结构设计与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·安装屏蔽门系统的必要性 | 第7-8页 |
| ·国内外地铁站台事故分析 | 第7页 |
| ·节能性分析 | 第7-8页 |
| ·车站运营人员的对比状况 | 第8页 |
| ·屏蔽门系统的优越性 | 第8页 |
| ·屏蔽门系统发展历程及国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·课题的来源与研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 2 屏蔽门系统总体设计 | 第11-24页 |
| ·屏蔽门系统的构成 | 第11-13页 |
| ·门本体结构组成 | 第11-12页 |
| ·屏蔽门传动系统构成 | 第12-13页 |
| ·屏蔽门系统的其他组成部分 | 第13页 |
| ·门本体结构总体设计 | 第13-20页 |
| ·门本体结构的主要参数和标准 | 第13-17页 |
| ·门本体总体结构的确定 | 第17-20页 |
| ·屏蔽门传动系统总体设计 | 第20-22页 |
| ·屏蔽门系统传动方式的选择 | 第21页 |
| ·双扇滑动门驱动机构的设计参数 | 第21-22页 |
| ·方案成本预算 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 屏蔽门系统门本体结构设计与分析 | 第24-53页 |
| ·门本体结构的主要设计及功能要求 | 第24页 |
| ·双扇滑动门单元设计与分析 | 第24-50页 |
| ·双扇滑动门单元架体设计与分析 | 第25-31页 |
| ·双扇滑动门设计与分析 | 第31-46页 |
| ·顶箱结构设计与分析 | 第46-48页 |
| ·固定门的设计 | 第48-49页 |
| ·门槛的设计与分析 | 第49-50页 |
| ·应急疏散门单元及端门设计 | 第50-52页 |
| ·应急疏散门单元设计 | 第50-51页 |
| ·端门结构设计 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 双扇滑动门传动系统设计 | 第53-70页 |
| ·传动系统结构设计 | 第53-54页 |
| ·传动部件选型及分析 | 第54-66页 |
| ·丝杠的选型及分析 | 第54-63页 |
| ·电机选型 | 第63-66页 |
| ·手动解锁结构设计与分析 | 第66-69页 |
| ·手动解锁结构设计 | 第66-68页 |
| ·手动开门可行性分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 屏蔽门系统RAM分析及安全性措施 | 第70-75页 |
| ·屏蔽门系统RAM分析 | 第70-74页 |
| ·可靠性的估算 | 第71-72页 |
| ·可维修性的估算 | 第72-73页 |
| ·可用性的估算 | 第73-74页 |
| ·屏蔽门系统安全性保障措施 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·本论文的主要研究成果 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
