高超声速火箭气动加热数值计算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外高超声速气动热研究情况 | 第8-12页 |
| ·国外研究情况 | 第8-11页 |
| ·国内研究情况 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 高超声速气动热工程算法 | 第13-21页 |
| ·修正牛顿理论确定表面压力分布 | 第13-14页 |
| ·边界层外缘参数计算 | 第14-15页 |
| ·热流计算 | 第15-18页 |
| ·温度分布计算 | 第18-21页 |
| ·一维热传导基本方程 | 第18页 |
| ·基本方程的差分离散 | 第18-21页 |
| 第三章 数值计算方法研究 | 第21-41页 |
| ·有限差分法解轴对称湍流边界层方程 | 第21-37页 |
| ·理想气体的运动方程 | 第21-23页 |
| ·坐标变换 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-28页 |
| ·数值方法 | 第28-35页 |
| ·边界层外缘参数的确定 | 第35-36页 |
| ·热流密度 | 第36-37页 |
| ·温度计算 | 第37-41页 |
| ·热传导微分方程 | 第38页 |
| ·控制方程及其边界条件 | 第38-39页 |
| ·有限元控制方程 | 第39-41页 |
| 第四章 数值算法在某高空火箭防热设计中的应用 | 第41-56页 |
| ·工程算法与数值算法对比 | 第41-44页 |
| ·计算结果对比 | 第41-43页 |
| ·结果分析 | 第43-44页 |
| ·某高空火箭防热设计 | 第44-51页 |
| ·气动热环境数值计算 | 第44-51页 |
| ·计算结果 | 第44-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| ·高空火箭尾翼防热设计 | 第51-56页 |
| ·尾翼防热设计 | 第51页 |
| ·防热效果计算 | 第51-53页 |
| ·热风洞试验结果 | 第53-54页 |
| ·尾翼前缘防热设计改进 | 第54-55页 |
| ·改进后尾翼热风洞试验结果 | 第55-56页 |
| 第五章 结束语 | 第56-58页 |
| ·本文研究工作总结 | 第56页 |
| ·本文研究工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第61-62页 |
