在役桥梁运营安全性评估的可靠度方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·结构可靠度研究现状 | 第11-13页 |
| ·在役桥梁可靠性评估的研究现状 | 第13-14页 |
| ·桥梁可靠度、寿命、桥梁评估的相关概念 | 第14-16页 |
| ·桥梁可靠性、可靠度基本概念 | 第14-15页 |
| ·使用寿命与剩余使用寿命 | 第15页 |
| ·桥梁评估的概念 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 桥梁结构可靠度分析方法研究 | 第17-39页 |
| ·中心点法 | 第17-18页 |
| ·验算点法(JC 法) | 第18-21页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第21-28页 |
| ·混合同余法产生随机数 | 第22-23页 |
| ·随机变量的抽样 | 第23页 |
| ·蒙特卡罗模拟的基本方法 | 第23-26页 |
| ·蒙特卡罗模拟的一般重要抽样法 | 第26-28页 |
| ·基于ANSYS 的响应面法 | 第28-33页 |
| ·响应面法基本原理 | 第28-31页 |
| ·基于ANSYS 响应面法的可靠度分析 | 第31-33页 |
| ·混合方法的可靠性分析 | 第33-34页 |
| ·方法验证 | 第34-37页 |
| ·各种方法对比分析 | 第34-35页 |
| ·本文方法验证 | 第35-37页 |
| ·本章小节 | 第37-39页 |
| 第三章 基于时变可靠度理论的在役桥梁现状评估方法 | 第39-67页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·桥梁结构时变可靠度的基本概念 | 第39-40页 |
| ·在役钢筋混凝土桥梁结构随机时变抗力的概率模型 | 第40-51页 |
| ·评估时刻结构抗力的分析 | 第40-41页 |
| ·结构随机时变抗力分析 | 第41-51页 |
| ·在役钢筋混凝土桥梁结构荷载分析 | 第51-53页 |
| ·在役钢筋混凝土桥梁的荷载特点 | 第51页 |
| ·在役钢筋混凝土桥梁恒荷载分析 | 第51-52页 |
| ·在役钢筋混凝土桥梁车辆荷载分析 | 第52-53页 |
| ·桥梁体系可靠度分析 | 第53-56页 |
| ·构件失效模式 | 第54页 |
| ·结构基本体系 | 第54-55页 |
| ·结构体系可靠度的计算方法 | 第55-56页 |
| ·目标可靠指标 | 第56-57页 |
| ·桥梁评估 | 第57-58页 |
| ·实例分析 | 第58-65页 |
| ·工程概况 | 第58页 |
| ·桥梁荷载横向分布系数 | 第58-59页 |
| ·既有桥梁可靠性分析 | 第59-64页 |
| ·桥梁时变可靠性分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 在役桥梁可靠性分析实例 | 第67-78页 |
| ·算例一 | 第67-69页 |
| ·工程概况 | 第67页 |
| ·可靠性分析 | 第67-69页 |
| ·实例二 | 第69-77页 |
| ·工程概况 | 第69-70页 |
| ·现场检测 | 第70-75页 |
| ·贺江大桥可靠性分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 研究结论与展望 | 第78-80页 |
| 研究结论 | 第78-79页 |
| 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
