| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题的研究背景 | 第11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-23页 |
| ·空气悬架的发展概况与研究现状 | 第11-13页 |
| ·空气悬架的特点及结构型式 | 第13-18页 |
| ·有限元分析概述 | 第18-20页 |
| ·虚拟样机技术概述 | 第20-23页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第23页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 空气弹簧的结构与特性 | 第25-47页 |
| ·空气弹簧结构特征与类型 | 第25-27页 |
| ·空气弹簧结构特征 | 第25页 |
| ·空气弹簧的类型 | 第25-26页 |
| ·空气弹簧的匹配计算 | 第26-27页 |
| ·空气弹簧弹性特性曲线及试验 | 第27-30页 |
| ·空气弹簧弹性特性试验 | 第27-29页 |
| ·空气弹簧弹性特性试验曲线分析 | 第29-30页 |
| ·空气弹簧垂向刚度理论计算 | 第30-37页 |
| ·空气弹簧垂向刚度理论计算的推导 | 第31-37页 |
| ·空气弹簧垂向刚度理论计算结果分析 | 第37页 |
| ·空气弹簧弹性特性的有限元分析 | 第37-46页 |
| ·空气弹簧有限元分析中的非线性问题 | 第38-40页 |
| ·空气弹簧有限元分析模型的建立 | 第40-42页 |
| ·空气弹簧有限元分析步骤 | 第42-44页 |
| ·垂向力学性能的仿真分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 半挂车空气悬架结构型式及其刚度计算 | 第47-53页 |
| ·半挂车空气悬架结构型式 | 第47页 |
| ·空气悬架支撑梁有限元分析 | 第47-50页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·支撑梁刚度的仿真分析 | 第47-50页 |
| ·半挂车空气悬架的刚度计算 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 钢板弹簧仿真分析 | 第53-62页 |
| ·钢板弹簧悬架结构型式 | 第53页 |
| ·钢板弹簧限元分析 | 第53-56页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·钢板弹簧刚度的仿真分析 | 第53-56页 |
| ·钢板弹簧的多体动力学建模 | 第56-60页 |
| ·多柔体动力学概述 | 第56页 |
| ·板簧模态仿真分析及柔性体模型的建立 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 半挂车空气悬架虚拟样机建模及动力学仿真分析 | 第62-77页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·减振器特性参数的确立 | 第62-64页 |
| ·减振器台架试验及特性曲线测定 | 第62-64页 |
| ·减振器仿真模型的建立 | 第64页 |
| ·空气弹簧弹性特性曲线的确立 | 第64-65页 |
| ·半挂车空气悬架多体动力学系统建模与结果分析 | 第65-68页 |
| ·半挂车空气悬架双质量振动系统计算模型 | 第68-76页 |
| ·空气悬架双质量振动模型的建立 | 第68-69页 |
| ·空气悬架双质量振动模型计算结果分析 | 第69-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |