| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题的背景及意义 | 第7-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第7-8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 风险评价理论概述 | 第12-20页 |
| ·风险的定义 | 第12-13页 |
| ·风险的特征 | 第13-14页 |
| ·风险的分类 | 第14-15页 |
| ·风险要素及数值化方式 | 第15-16页 |
| ·风险评价原则及程序 | 第16-17页 |
| ·风险评价要遵循的原则 | 第16页 |
| ·风险评价程序 | 第16-17页 |
| ·现行风险评价方法概述 | 第17-19页 |
| ·模糊综合评价法对设备改造风险综合评价的适用性 | 第19-20页 |
| 第三章 汽轮机通流部分改造项目风险评价指标体系的建立 | 第20-27页 |
| ·汽轮机通流部分改造项目风险评价指标体系的设计原则 | 第20-22页 |
| ·汽轮机通流部分改造项目风险评价的层次结构 | 第22页 |
| ·汽轮机通流部分改造项目风险评价指标体系的设计思路 | 第22页 |
| ·汽轮机通流部分改造项目风险评价指标体系的建立 | 第22-23页 |
| ·指标内涵说明 | 第23-27页 |
| 第四章 基于 AHP 的多级模糊综合评价模型的建立 | 第27-34页 |
| ·综合评价的要素 | 第27页 |
| ·指标权重的确定 | 第27-31页 |
| ·层次分析法基本步骤 | 第28-30页 |
| ·层次分析法的适用性分析 | 第30-31页 |
| ·多级模糊综合评价法基本理论 | 第31-34页 |
| ·多级模糊综合评价法基本概念 | 第31-32页 |
| ·模糊综合评价过程 | 第32-34页 |
| 第五章 火电厂汽轮机通流部分改造项目风险评价实例分析 | 第34-45页 |
| ·项目概况 | 第34-35页 |
| ·#8 汽轮机概况 | 第34页 |
| ·机组现状 | 第34-35页 |
| ·目前机组存在的主要问题 | 第35-36页 |
| ·汽轮机改造工程的必要性 | 第36-37页 |
| ·汽轮机通流部分增容改造的可行性 | 第37-38页 |
| ·样本数据 | 第38-40页 |
| ·确定指标的权重值 | 第40-42页 |
| ·模糊综合评价 | 第42-44页 |
| ·建立火电厂汽轮机通流部分改造项目风险影响因素论域 | 第42页 |
| ·建立评语等级论域 | 第42页 |
| ·建立评判矩阵 | 第42-43页 |
| ·进行模糊综合评价 | 第43-44页 |
| ·结果分析 | 第44-45页 |
| 第六章 结论 | 第45-46页 |
| ·本文的主要研究结论 | 第45页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第49页 |
