首页--工业技术论文--机械、仪表工业论文--机械零件及传动装置论文--机械传动机构论文--啮合传动论文--减速器及变速器论文

大功率液力减速器设计与制动力矩控制算法研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第一章 绪论第12-26页
   ·课题的提出第12-15页
     ·重型车辆制动系统的发展需求第12-13页
     ·辅助制动系统简介第13-14页
     ·液力减速器的研究意义第14-15页
   ·液力减速器概述第15-19页
     ·液力减速器结构及原理第15-16页
     ·液力减速器的主要优缺点第16-18页
     ·液力减速器应用与研究现状第18-19页
   ·液力减速器设计方法第19-21页
     ·一维束流设计方法第20-21页
     ·三维设计方法第21页
   ·液力减速器制动力矩控制第21-23页
     ·制动力矩与充液率第21-23页
     ·恒制动力矩控制第23页
   ·本文研究的目的与内容第23-26页
第二章 液力减速器参数化设计建模第26-39页
   ·引言第26页
   ·参数化设计建模概述第26-30页
     ·CATIA二次开发概述第27-29页
     ·参数化设计建模流程第29-30页
   ·液力减速器结构参数的选取第30-32页
   ·三维参数化建模第32-36页
     ·草绘图形自动建模第34-35页
     ·实体特征自动建模第35-36页
   ·液力减速器模型提取第36-37页
     ·流道模型的提取第36-37页
     ·有限元模型的提取第37页
   ·本章小结第37-39页
第三章 液力减速器内流场CFD分析第39-65页
   ·引言第39页
   ·CFD基本理论第39-46页
     ·基本控制方程第39-40页
     ·湍流模型方程第40-44页
     ·湍流模型的近壁处理第44-45页
     ·流场数值模拟算法第45-46页
   ·流道网格划分第46-50页
     ·网格与单元类型第46-47页
     ·网格划分流程第47-50页
   ·液力减速器内流场分析第50-58页
     ·流场计算的基本假设与设置第51-52页
     ·内流场特性分析第52-57页
     ·制动力矩特性分析第57-58页
   ·液力减速器强度分析与结构改进第58-64页
     ·叶片载荷分析第59-60页
     ·网格划分与边界条件设置第60页
     ·液力减速器叶片加载研究第60-62页
     ·工作轮强度分析与结构改进第62-64页
   ·本章小结第64-65页
第四章 液力减速器充放油控制系统建模分析第65-79页
   ·引言第65页
   ·充放油液压控制系统原理分析第65-66页
   ·充放油液压系统建模分析第66-78页
     ·起效充油模块第67-71页
     ·排油模块第71-74页
     ·调压模块第74-78页
   ·本章小结第78-79页
第五章 液力减速器工作压力分析及建模第79-94页
   ·引言第79页
   ·液力减速器工作压力理论分析第79-82页
   ·减速器性能试验及理论模型验证第82-86页
   ·试验数据建模第86-90页
     ·影响因素分析第86-87页
     ·多元回归第87-88页
     ·神经网络建模第88-90页
   ·ANN工作压力模型外推结果及分析第90-93页
   ·本章小结第93-94页
第六章 液力减速器制动力矩控制研究第94-113页
   ·引言第94页
   ·基于联合仿真的汽车液力减速器制动控制第94-104页
     ·汽车制动动力学模型第94-98页
     ·液力减速器制动力矩模型第98页
     ·控制目标和控制形式第98-100页
     ·联合仿真设置及仿真结果分析第100-104页
   ·制动仿真与制动试验的对比第104-105页
   ·液力减速器充放油系统的改进第105-110页
   ·联合制动稳定性分析第110-112页
   ·本章小结第112-113页
第七章 基于遗传算法的制动力矩模糊并联PID控制第113-132页
   ·引言第113页
   ·模糊并联PID控制第113-120页
     ·模糊控制基本理论第113-117页
     ·模糊PID控制第117-119页
     ·模糊并联PID控制器构造第119-120页
   ·基于遗传算法的模糊并联PID控制器优化第120-131页
     ·遗传算法概念与优点第121-122页
     ·基本遗传算法步骤第122-124页
     ·遗传算法优化PID参数与模糊规则集第124-128页
     ·遗传算法优化模糊控制器隶属度函数第128-130页
     ·模糊并联PID控制性能仿真第130-131页
   ·本章小结第131-132页
第八章 总结与展望第132-135页
   ·全文总结第132-133页
   ·本文的创新点第133-134页
   ·后续展望第134-135页
参考文献第135-142页
致谢第142-143页
附录1:攻读博士学位期间发表的论文第143-144页
附录2:攻读博士学位期间申请专利第144页

论文共144页,点击 下载论文
上一篇:桥梁钢断裂韧性CTOD试验与仿真分析研究
下一篇:基于材料本构特征的润滑胞体微观力学行为研究