干涉合成孔径雷达高程测量技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 图表清单 | 第10-13页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·合成孔径雷达及其干涉技术的起源 | 第14-16页 |
| ·合成孔径雷达干涉测量系统 | 第16-19页 |
| ·合成孔径雷达干涉技术的应用与发展 | 第19-21页 |
| ·跨航迹干涉 | 第19-20页 |
| ·沿航迹干涉 | 第20-21页 |
| ·干涉合成孔径雷达高程测量的现状 | 第21-22页 |
| ·本文主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 干涉合成孔径雷达高程测量 | 第24-37页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·干涉合成孔径雷达高程测量原理 | 第24-28页 |
| ·干涉相位的统计特性 | 第28-30页 |
| ·复数域干涉相位噪声模型 | 第30-33页 |
| ·干涉合成孔径雷达信号处理流程 | 第33-37页 |
| 第三章 复图像配准和干涉相位图 | 第37-47页 |
| ·引言 | 第37-38页 |
| ·复图像配准 | 第38-42页 |
| ·配准算法的准则 | 第38-39页 |
| ·像素配准 | 第39-40页 |
| ·像素配准 | 第40-42页 |
| ·干涉相位图 | 第42-43页 |
| ·实测数据处理结果 | 第43-47页 |
| 第四章 基于小波变换的干涉图滤波算法 | 第47-78页 |
| ·引言 | 第47-48页 |
| ·干涉相位与干涉条纹的特点 | 第48-50页 |
| ·圆周期均值滤波和圆周期中值滤波 | 第50-51页 |
| ·基于小波变换的圆周期均值滤波和圆周期中值滤波 | 第51-52页 |
| ·干涉相位的二维小波变换模型 | 第52-59页 |
| ·Mallat分解与重构算法 | 第52-55页 |
| ·基于DWT的干涉相位二维小波变换模型 | 第55-59页 |
| ·基于小波变换的干涉图滤波算法 | 第59-67页 |
| ·基于DWT的滤波算法 | 第59-60页 |
| ·基于SWT的滤波算法 | 第60-64页 |
| ·滤波效果分析 | 第64-67页 |
| ·基于信噪比门限判断的两级滤波算法 | 第67-71页 |
| ·算法的提出 | 第67-68页 |
| ·图像信噪比 | 第68-69页 |
| ·实测数据处理结果 | 第69-71页 |
| ·几种滤波算法的分析比较 | 第71-78页 |
| 第五章 干涉合成孔径雷达相位解缠研究 | 第78-108页 |
| ·引言 | 第78-79页 |
| ·相位解缠原理及残差点 | 第79-84页 |
| ·基于路径跟踪的相位解缠算法 | 第84-98页 |
| ·Glodstein的枝切法 | 第84-87页 |
| ·基于质量图的相位解缠算法 | 第87-90页 |
| ·基于残差点配对的相位解缠算法 | 第90-98页 |
| ·基于最小二乘的相位展开算法 | 第98-108页 |
| ·最小二乘相位展开算法 | 第98-100页 |
| ·加权最小二乘相位展开算法 | 第100-103页 |
| ·基于小波变换的加权因子改进 | 第103-108页 |
| 第六章 数字高程图的生成 | 第108-111页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·相位值到高度值的转换 | 第108-109页 |
| ·地面位置校正 | 第109页 |
| ·实测数据处理结果 | 第109-111页 |
| 第七章 结束语 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-120页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
