直喷汽油机缸内近壁流动特性的模拟研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 字母注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 内燃机传热的独特性及重要性 | 第13页 |
| 1.2 内燃机缸内近壁流动的研究进展 | 第13-17页 |
| 1.2.1 实验研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 模拟研究 | 第15-17页 |
| 1.3 内燃机壁面传热特性的研究进展 | 第17-20页 |
| 1.3.1 实验研究 | 第17-19页 |
| 1.3.2 模拟研究 | 第19-20页 |
| 1.4 本课题研究内容及意义 | 第20-22页 |
| 第二章 理论基础及数值方法 | 第22-35页 |
| 2.1 外掠平板湍流边界层及壁面律 | 第22-25页 |
| 2.1.1 外掠平板湍流边界层描述 | 第22-23页 |
| 2.1.2 速度壁面律 | 第23-25页 |
| 2.1.3 温度壁面律 | 第25页 |
| 2.2 数值模拟中近壁区域处理方法 | 第25-27页 |
| 2.3 发动机计算模型 | 第27-34页 |
| 2.3.1 发动机几何模型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 网格设置 | 第28-29页 |
| 2.3.3 计算工况及算例设置 | 第29-30页 |
| 2.3.4 数值模型验证 | 第30-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 内燃机缸内近壁流动特性 | 第35-52页 |
| 3.1 速度边界层的时间演变特性 | 第35-42页 |
| 3.1.1 近壁平均速度分布 | 第35-37页 |
| 3.1.2 近壁脉动速度分布 | 第37-40页 |
| 3.1.3 无量纲速度分布及壁面律 | 第40-42页 |
| 3.2 滚流对近壁流动空间分布的影响 | 第42-46页 |
| 3.2.1 缸内滚流演变过程 | 第43页 |
| 3.2.2 空间多点平均速度分布 | 第43-46页 |
| 3.3 转速及滚流比对近壁流动特性的影响 | 第46-51页 |
| 3.3.1 工质物性参数及状态参数 | 第46-48页 |
| 3.3.2 近壁平均速度及无量纲速度 | 第48-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 内燃机缸内近壁传热特性 | 第52-63页 |
| 4.1 温度边界层的时间演变特性 | 第52-58页 |
| 4.1.1 近壁区域温度分布 | 第52-54页 |
| 4.1.2 无量纲温度分布及壁面律 | 第54-56页 |
| 4.1.3 壁面传热 | 第56-58页 |
| 4.2 转速及滚流比对近壁传热特性的影响 | 第58-62页 |
| 4.2.1 对近壁温度分布的影响 | 第58-61页 |
| 4.2.2 对壁面传热的影响 | 第61-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第63-64页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
