纤维金属层板铆接损伤与疲劳特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 前言 | 第9-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 纤维金属层板铆接现状 | 第11-21页 |
| 1.2.1 纤维金属层板 | 第11-19页 |
| 1.2.2 纤维金属层板铆接连接 | 第19-20页 |
| 1.2.3 纤维金属层板铆接疲劳 | 第20-21页 |
| 1.3 研究目标及内容 | 第21-22页 |
| 2 材料本构模型及相关参数研究 | 第22-50页 |
| 2.1 铝合金材料本构模型 | 第22-25页 |
| 2.1.1 铝合金参数 | 第22-23页 |
| 2.1.2 铝合金J-C本构模型 | 第23-25页 |
| 2.2 复合材料本构模型 | 第25-35页 |
| 2.2.1 复合材料参数 | 第26-33页 |
| 2.2.2 复合材料失效准则 | 第33-35页 |
| 2.3 复合材料参数研究 | 第35-49页 |
| 2.3.1 复合材料拉伸模拟 | 第36-43页 |
| 2.3.2 复合材料压缩模拟 | 第43-49页 |
| 2.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 3 纤维金属层板单搭铆接损伤及其因素分析 | 第50-73页 |
| 3.1 纤维金属层板铆接模型建立 | 第51-53页 |
| 3.2 纤维金属层板铆接模型验证 | 第53-57页 |
| 3.2.1 纤维金属层板铆接实验 | 第53-54页 |
| 3.2.2 纤维金属层板仿真结果 | 第54-57页 |
| 3.3 纤维金属层板铆接强度预测 | 第57-69页 |
| 3.3.1 二次弯曲 | 第57-60页 |
| 3.3.2 铝合金占比 | 第60-62页 |
| 3.3.3 复合材料铺层数量 | 第62页 |
| 3.3.4 铆接预紧力 | 第62-65页 |
| 3.3.5 孔边距 | 第65-69页 |
| 3.4 纤维金属层板铆接疲劳试验 | 第69-72页 |
| 3.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 4 某机翼蒙皮铆接应用分析 | 第73-82页 |
| 4.1 机翼结构强度分析 | 第73-77页 |
| 4.2 DFR寿命分析法 | 第77-80页 |
| 4.3 铆接多孔DFR寿命可靠性预测 | 第80-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 5 结论 | 第82-84页 |
| 5.1 全文总结 | 第82-83页 |
| 5.2 论文的创新点 | 第83页 |
| 5.3 论文的不足之处 | 第83-84页 |
| 6 展望 | 第84-85页 |
| 7 参考文献 | 第85-91页 |
| 8 攻读硕士学位期间发表论文 | 第91-92页 |
| 9 致谢 | 第92页 |
