“一带一路”背景下中国高铁产业“走出去”竞争策略研究
摘要 | 第8-10页 |
ABSTRACT | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第12-19页 |
1.1 研究背景 | 第12页 |
1.2 研究目的与意义 | 第12-14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.3.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
1.3.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
1.4 研究思路与方法 | 第17-18页 |
1.5 本文创新与不足 | 第18-19页 |
第二章 铁路市场外部环境分析 | 第19-28页 |
2.1 国际铁路市场环境分析 | 第19-21页 |
2.2 国际铁路建设市场分析 | 第21-25页 |
2.2.1 泛亚铁路 | 第22页 |
2.2.2 非洲铁路 | 第22-23页 |
2.2.3 中东地区 | 第23-24页 |
2.2.4 拉美市场 | 第24页 |
2.2.5 中东欧市场 | 第24-25页 |
2.3 小结 | 第25-28页 |
2.3.1 亚洲市场 | 第26页 |
2.3.2 非洲市场 | 第26页 |
2.3.3 中东市场 | 第26-27页 |
2.3.4 拉美市场 | 第27页 |
2.3.5 中东欧市场 | 第27页 |
2.3.6 发达国家市场 | 第27-28页 |
第三章 中国高铁产业走出去的SWOT分析 | 第28-35页 |
3.1 中国高铁产业“走出去”的机遇 | 第29页 |
3.2 中国高铁产业“走出去”的优势 | 第29-32页 |
3.2.1 技术可靠 | 第30-31页 |
3.2.2 资金保障 | 第31页 |
3.2.3 性价比高 | 第31-32页 |
3.3 中国高铁“走出去”的劣势 | 第32-33页 |
3.3.1 技术对外依存度高 | 第32页 |
3.3.2 管理经验不足和相关人才缺乏 | 第32-33页 |
3.4 中国高铁走出去遇到的“挑战” | 第33-35页 |
3.4.1 技术标准差异 | 第33页 |
3.4.2 知识产权问题 | 第33-35页 |
第四章 中国高铁产业走出去的国际竞争力评价研究 | 第35-44页 |
4.1 研究对象 | 第35-38页 |
4.1.1 研究对象选择原则 | 第35页 |
4.1.2 研究对象简介 | 第35-38页 |
4.2 评价指标数据搜集和处理 | 第38-39页 |
4.3 评价模型的构建 | 第39-44页 |
4.3.1 基本原理 | 第40页 |
4.3.2 熵值法步骤 | 第40-44页 |
第五章 中国高铁产业走出去竞争策略 | 第44-67页 |
5.1 优化市场选择策略 | 第44-57页 |
5.1.1 案例分析 | 第44-45页 |
5.1.2 高铁市场选择 | 第45-57页 |
5.2 提升产业技术策略 | 第57-60页 |
5.2.1 案例分析 | 第57-58页 |
5.2.2 加强技术创新 | 第58-59页 |
5.2.3 完善国际专利布局 | 第59-60页 |
5.2.4 加强人才培养 | 第60页 |
5.3 优化资产运营策略 | 第60-62页 |
5.4 合作共赢策略 | 第62-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |