| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 深圳积极探索多元、创新的更新模式 | 第10页 |
| 1.1.2 城市更新寻求更加“专业化”、“精细化” | 第10-11页 |
| 1.1.3 《国标》及《深标》中对教育设施规划标准的调整 | 第11-12页 |
| 1.1.4 新版《城市居住区规划设计标准》的影响 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13页 |
| 1.2.1 理论层面 | 第13页 |
| 1.2.2 实践层面 | 第13页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4 研究对象概念解析 | 第16-17页 |
| 1.4.1 城市片区统筹更新规划 | 第16页 |
| 1.4.2 中小学教育设施 | 第16-17页 |
| 第二章 国内外相关研究综述 | 第17-32页 |
| 2.1 城市片区统筹更新规划的相关研究综述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 公共服务设施的片区统筹规划 | 第17页 |
| 2.1.2 深圳区域性城市更新探索 | 第17-19页 |
| 2.2 城市公共设施配置层级的相关研究综述 | 第19-22页 |
| 2.2.1 公共设施配置层级的演化 | 第19-21页 |
| 2.2.2 生活圈理论下的教育设施配置层级 | 第21-22页 |
| 2.3 教育设施空间优化配置的相关研究综述 | 第22-25页 |
| 2.3.1 基于GIS和LA模型的研究趋势 | 第22-23页 |
| 2.3.2 教育设施空间布局评价方法对比 | 第23-25页 |
| 2.3.3 教育设施空间优化配置研究综述小结 | 第25页 |
| 2.4 教育设施与城市其他子系统的互动关系 | 第25-32页 |
| 2.4.1 教育设施的共享性研究 | 第25-28页 |
| 2.4.2 教育设施在住区中与其他公共设施的关系 | 第28-31页 |
| 2.4.3 教育设施与城市互动关系研究综述小结 | 第31-32页 |
| 第三章 公共设施统筹更新规划的动因分析 | 第32-43页 |
| 3.1 传统更新模式的基本特征 | 第32-34页 |
| 3.1.1 趋向局部碎片化更新 | 第32-33页 |
| 3.1.2 更新单元规划“重量轻质” | 第33-34页 |
| 3.1.3 关注实操性 | 第34页 |
| 3.2 传统更新模式的弊端及其成因 | 第34-38页 |
| 3.2.1 传统更新模式的弊端分析 | 第34-35页 |
| 3.2.2 具体成因分析 | 第35-38页 |
| 3.3 公共设施统筹更新的必要性分析 | 第38-43页 |
| 3.3.1 原有公共设施配置层级逐渐消亡 | 第38页 |
| 3.3.2 法定图则存在的问题 | 第38-41页 |
| 3.3.3 片区改造对公共设施的影响成效 | 第41-43页 |
| 第四章 教育设施在片区统筹更新中的规划技术思路及现存问题 | 第43-49页 |
| 4.1 教育设施在片区统筹更新中的当前规划进展 | 第43-44页 |
| 4.1.1 片区统筹更新范围的划定 | 第43页 |
| 4.1.2 基于人口规模的学位数统筹 | 第43-44页 |
| 4.1.3 教育设施的个案调配 | 第44页 |
| 4.2 教育设施在片区统筹更新中的规划研究缺失 | 第44-48页 |
| 4.2.1 缺乏可达性的深度研究 | 第44-46页 |
| 4.2.2 缺乏与周边用地关联性的研究 | 第46-47页 |
| 4.2.3 缺乏更具弹性的教育设施配建标准 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 深圳龙华区教育设施统筹更新的案例分析及研究结论 | 第49-76页 |
| 5.1 龙华区教育设施统筹更新背景 | 第49-52页 |
| 5.1.1 现实背景 | 第49-51页 |
| 5.1.2 政策背景 | 第51-52页 |
| 5.2 龙华区教育设施统筹更新的研究样本选取 | 第52-56页 |
| 5.2.1 研究范围的确定——油松片区 | 第52页 |
| 5.2.2 样本选取依据 | 第52-56页 |
| 5.3 油松片区统筹更新中的教育设施规划 | 第56-61页 |
| 5.3.1 基于原有法定图则的学位统筹 | 第56-59页 |
| 5.3.2 基于现有更新单元的学位统筹 | 第59-61页 |
| 5.4 油松片区统筹更新中的教育设施规划成果评价分析 | 第61-74页 |
| 5.4.1 设施服务空间覆盖能力 | 第61-63页 |
| 5.4.2 设施与城市道路交通系统的对接关系 | 第63-71页 |
| 5.4.3 设施与城市其他功能用地的互动关系 | 第71-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 5.5.1 GIS技术有效支持空间量化验证 | 第74页 |
| 5.5.2 构建“片区统筹单元”空间模型 | 第74-76页 |
| 第六章 教育设施在片区统筹更新中的规划导控框架初构 | 第76-82页 |
| 6.1 教育设施在片区统筹更新中的规划导控框架推演 | 第76-77页 |
| 6.2 教育设施在片区统筹更新中的规划导控框架创新点 | 第77-78页 |
| 6.2.1 整体统筹理念下的新型片区更新模式 | 第77页 |
| 6.2.2 统筹更新工作“按需执行” | 第77页 |
| 6.2.3 突破红线的法定图则局部调配 | 第77页 |
| 6.2.4 增设学校建筑用途的兼容性规划 | 第77-78页 |
| 6.3 具体导控框架搭建 | 第78-82页 |
| 6.3.1 导控内容及要点 | 第78-80页 |
| 6.3.2 导控框架与其他层次规划的衔接关系 | 第80-81页 |
| 6.3.3 对导控依据的补充和调整 | 第81-82页 |
| 第七章 结语 | 第82-88页 |
| 7.1 总结 | 第82-83页 |
| 7.2 相关建议 | 第83-87页 |
| 7.2.1 健全城市片区统筹更新规划机制 | 第83-84页 |
| 7.2.2 提升城市片区统筹更新规划编制技术手段 | 第84-85页 |
| 7.2.3 推广中小学校“安全路线上学”计划 | 第85-87页 |
| 7.3 不足与展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录一 | 第91-94页 |
| 附录二 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第96页 |
