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基于Agent的煤炭码头物流系统建模方法与应用研究

中文摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 码头物流系统研究现状第11-16页
        1.2.1 码头装卸设备与工艺研究现状第11-14页
        1.2.2 码头作业计划与组织研究现状第14-16页
    1.3 相关方法在物流系统中的应用与研究现状第16-19页
        1.3.1 排队网络理论第16-17页
        1.3.2 Agent理论第17-18页
        1.3.3 计算机仿真技术第18-19页
    1.4 研究现状评述第19-20页
    1.5 本文研究内容第20-22页
第2章 基于Agent的煤炭码头物流系统建模分析第22-40页
    2.1 煤炭码头物流系统概述第22-25页
        2.1.1 煤炭码头物流系统组成第22-23页
        2.1.2 煤炭码头物流系统层次关系第23-25页
    2.2 煤炭码头物流系统共性分析第25-33页
        2.2.1 系统的平面布置第26-29页
        2.2.2 系统的作业设备与工艺第29-31页
        2.2.3 系统的输入与所处环境第31-32页
        2.2.4 系统共性分析第32-33页
    2.3 面向煤炭码头物流系统的Agent分类与功能第33-38页
        2.3.1 Agent理论基础第33-36页
        2.3.2 煤炭码头物流系统中Agent分类第36-37页
        2.3.3 主要Agent的功能分析第37-38页
    2.4 本章小结第38-40页
第3章 基于多Agent的煤炭码头物流系统结构模型与运行机制研究第40-55页
    3.1 多Agent建模的方法基础第40-43页
        3.1.1 多Agent系统的体系结构第40-42页
        3.1.2 多Agent建模的方法第42-43页
    3.2 基于多Agent的煤炭码头物流系统结构模型第43-52页
        3.2.1 各Agent子系统结构模型第43-47页
        3.2.2 Agent形式化描述第47-48页
        3.2.3 煤炭码头多Agent系统总体结构模型第48-52页
    3.3 基于多Agent的煤炭码头物流系统运行机制研究第52-53页
        3.3.1 多Agent系统间的交互第52页
        3.3.2 多Agent系统的协作第52-53页
    3.4 本章小结第53-55页
第4章 基于多Agent的煤炭码头物流系统仿真模型实现第55-67页
    4.1 需求与可行性分析第55-56页
        4.1.1 模型需求分析第55页
        4.1.2 开发可行性分析第55-56页
    4.2 建模基础第56-59页
        4.2.1 建模基础单元第56-57页
        4.2.2 WCL语言和功能函数第57-58页
        4.2.3 模块封装与交互接口第58-59页
    4.3 煤炭码头物流系统仿真模型的实现第59-66页
        4.3.1 仿真模型假设第59页
        4.3.2 仿真模型实现途径第59-61页
        4.3.3 基于黑板模型的多Agent系统仿真模型的实现第61-64页
        4.3.4 仿真模型统计参数第64-65页
        4.3.5 仿真模型检验第65-66页
    4.4 本章小结第66-67页
第5章 基于多Agent的煤炭码头物流系统仿真应用研究第67-77页
    5.1 仿真案例的选取第67-69页
    5.2 仿真模型的建立与试验设计第69-73页
        5.2.1 仿真模型建立第69-71页
        5.2.2 试验工况与服务策略第71-72页
        5.2.3 评价指标参数第72-73页
    5.3 仿真试验数据统计与分析第73-75页
    5.4 仿真结论与建议第75-76页
    5.5 本章小结第76-77页
第6章 总结第77-79页
    6.1 研究成果第77-78页
    6.2 展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-85页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第85页
攻读硕士学位期间参与的科研项目第85页

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