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基于Kriging的齿轮可靠性分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 本文研究的目的和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状及发展动态分析第12-14页
        1.2.1 齿轮研究状况第12页
        1.2.2 可靠性研究状况第12-13页
        1.2.3 代理模型研究状况第13-14页
    1.3 本文研究的主要内容第14-17页
第2章 可靠性计算方法第17-29页
    2.1 概述第17页
    2.2 可靠性基本概念第17-19页
        2.2.1 基本随机变量第17页
        2.2.2 功能函数和极限状态方程第17页
        2.2.3 应力-强度干涉模型第17-19页
        2.2.4 可靠度指标第19页
    2.3 一次二阶矩法第19-22页
    2.4 Monte Carlo方法第22-23页
    2.5 代理模型方法第23-27页
        2.5.1 响应面法第23-24页
        2.5.2 人工神经网络第24-26页
        2.5.3 Kriging方法第26-27页
    2.6 本章小结第27-29页
第3章 主动学习Kriging方法第29-51页
    3.1 概述第29页
    3.2 Kriging模型第29-37页
        3.2.1 Kriging模型基本原理第29-33页
        3.2.2 学习函数第33-35页
        3.2.3 AK-MCS算法第35-37页
    3.3 本文提出的方法第37-41页
        3.3.1 学习函数第37-38页
        3.3.2 学习停止条件第38-39页
        3.3.3 V_PDF-MCS算法流程第39-41页
    3.4 算例验证第41-50页
        3.4.1 算例1第41-42页
        3.4.2 算例2第42-44页
        3.4.3 算例3第44-47页
        3.4.4 算例4第47-49页
        3.4.5 结果分析第49-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第4章 齿轮接触强度可靠性分析第51-67页
    4.1 概述第51页
    4.2 齿轮接触理论及其有限元方法第51-56页
        4.2.1 经典赫兹接触理论第51-52页
        4.2.2 齿轮接触应力计算第52-55页
        4.2.3 齿轮接触问题有限元计算流程第55-56页
    4.3 齿轮接触有限元模型建立第56-61页
        4.3.1 直齿圆柱齿轮参数化建模第56-57页
        4.3.2 直齿圆柱齿轮单元类型的选择及网格划分第57-58页
        4.3.3 直齿圆柱齿轮接触算法的选择及接触对的定义第58-59页
        4.3.4 直齿圆柱齿轮边界条件的添加第59-61页
        4.3.5 直齿圆柱齿轮求解第61页
    4.4 齿轮动态接触结果分析第61-63页
    4.5 齿轮接触强度可靠性分析第63-65页
        4.5.1 齿轮接触强度功能函数计算第63-64页
        4.5.2 齿轮接触强度可靠度计算第64-65页
    4.6 本章小结第65-67页
第5章 齿轮传递误差可靠性分析第67-77页
    5.1 概述第67页
    5.2 齿轮啮合刚度第67-70页
        5.2.1 齿轮啮合刚度理论第67页
        5.2.2 石川公式计算齿轮啮合刚度第67-70页
        5.2.3 有限元计算齿轮啮合刚度第70页
    5.3 齿轮传递误差第70-72页
        5.3.1 齿轮传递误差理论第70页
        5.3.2 齿轮传递误差计算第70-71页
        5.3.3 有限元计算齿轮传递误差第71-72页
    5.4 齿轮啮合刚度和传递误差结果分析第72-74页
    5.5 齿轮传递误差可靠性分析第74-75页
        5.5.1 齿轮传递误差功能函数计算第74页
        5.5.2 齿轮传递误差可靠度计算第74-75页
    5.6 本章小结第75-77页
第6章 结论与展望第77-81页
    6.1 研究结论第77页
    6.2 主要创新点第77-78页
    6.3 研究展望第78-81页
参考文献第81-85页
致谢第85-87页
附录第87页
    A.攻读硕士学位期间发表的论文第87页

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